27663 photo115

zużycie paliwa, którego koszt jest jedną z najpoważniejszych pozycji obciążających skromny budżet motocyklisty? Odpowiedź na to pytanie można uzyskać po uważnym przyjrzeniu się rysunkowi 96, na którym widzimy wykresy zużycia paliwa w litrach na 100 km, zależnie od szybkości jazdy (na najwyższym biegu) dla trzech znanych motocykli WFM M-0< JAWA 250 oraz MZ BK-350.

Rys. 96. Zużycie paliwa zależnie od w.ybkoicl jn/dy

Z wykresu wynika, że najmniejsze zużycie paliwa uzyskuje się podczas jazdy z szybkościami wynoszącymi mniej więcej około połowę szybkości najwyższej danego typu motocykla. Wypływa stąd prosty wniosek: w miarę możliwości należy jeździć z tymi właśnie ekonomicznymi szybkościami. Bardzo nieekonomiczna jest jazda z większymi szybkościami, gdyż — jak widać na wykresie — zużycie paliwa intensywnie wzrasta.

Charakterystyczne jest przy tym, że zużycie paliwa nic jest wprost proporcjonalne do pojemności skokowej silnika, zarówno jeżeli chodzi o zużycie paliwa przy stałych szybkościach ja2dy jak również średnic zużycie, paliwa. Na przykładzie wykresu można stwierdzić, żc WFM M-06 z silnikiem 125 cm\ JAWA 250 cm³, i MZ BK 350 z silnikiem 350 cm³, przy szybkości jazdy 70 km/godz. mają prawie takie same zużycie paliwa, wynoszące około 41/100 km.

Należy zawsze starać się, aby szybkość wahała się w możliwie małych granicach. Przyspieszanie i częsta zmiana biegów zwiększają zużycie paliwa. Łatwo przekonać się o tym podczas jazdy w mieście, gdzie ruch na

115