.nu <>|e|ii silenitwego najlc-płc-j zlecić pan mrowi ItolkiwspL
u rnimy wymiany oleju podane są w książce przeglądów serwisowych ■> zeszyt 1.1.
U otrudnlonyi li warunkach eksploatacji, w przypadku paliwa zawierającego siarkę, przy i. e-s(«'| jezdne na krótkich odc inkach, częstej piai y na obrotach biegu jałowego fnp. inksowka). eksploatacji na terenach o silnym zapyleniu, pr/y c zęstym holowaniu przyczepy I JeZeli samochód przez dłuższy czas jest używany na terenach u /hnnytn klimacie, konieczne jest, ahy niektóre c zynnosc i serwisowe wykonywać |ir/rd upływem terminu przeglądu, albo zlecić a Ii wykonanie pomiędzy podanymi terminami.
I lodnlkl /awui te w ule|u silnikowym powodują Zr nowy olej już po kiOtkim czasie ptacy staje się c leńmy lest to zjawisko normalne i me powoduje, ze niej ttzeba wymienić,
A UWAGAI
v\ \ mlanę oleju przeprowadzać samodzielnie I tylko pod warunkiem pusludanla niezbędnej . wiedzy lat bowejl
• l'i ml otwarciem pokrywy przedziału silni- j kowegn przeczytać 1 zastosow ać się do ostrzezrrt strona 51, „Zasady hez.plet
I zetiKtwa podczas prac w przedziale silni-kowvm“.
• ()<lc zekaC najpierw do ostygnięcia silnika i liche/pin /eiistwo |H)piii zenia gorącym olejem,
• /jtłnr vć okulary ochronne niebezpieczeństwo poparzenia pryskającym olejem.
& UWAGAI Clqg dal w
• Podczas wykręt j mlcami korka spustowego ręce trzymać j mio, ahy wypływający olej nie mógł spłyną > rękach,
• Jeżeli olej silnJkcn ibrudzi skórę, należy ją starannie oczyśck myć.
• l)o zbierania zu/\ >o oleju użyć odpowiedni pojemnik, ktc. noże pomieścić całą ilość oleju z silnika.
• /użytych puszek, butelek lub innych pojemników po żywność > ligdy nie używać do przechowywania oleju silnikowego, ponieważ inne osoby nie zawsze mogą rozpoznać olej silnikowy - niebezpieczeństwo zatrucia!
• Olej silnikowy jest trujący! Zużyty olej,
przeznaczony do utylizacji, przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci._
Cl) Ostrożnie!
Do oleju silnikowego nie dolewać żadnych dodatków niebezpieczeństwo uszkodzenia sil tiika! Szkody powstałe w wyniku dodania takich środków nie są objęte gwarancją.
Informacjo dot. środowiska
• Ze względu na problemy związane z utylizacją, z wymaganymi narzędziami specjalnymi i z wiedzą fachową, wymianę oleju silnikowego i filtru najlepiej zlecić partnerowi Volkswagen.
• Uozlany olej silnikowy zanieczyszcza środowisko i zatruwa zbiorniki wodne. Utylizacja warstwy gruntu zanieczyszczonego olejem silnikowym może być bardzo kosztowna. 4
Sptowdzome i uzupełnianie
Zeszyt 3.3 Porady
Pt chłodzący jest mieszaniną wody i co najmniej 40% dodatku przeciwza-n rzającego.
[ 1 .id chłodzenia jest napełniony fabrycznie v dnym roztworem, zawierającym co najmniej i. dodatku do płynu chłodzącego G 12 plus-| 'us (TL-VW 774 G) lub G 12 plus (TL-WV774 F). Jbydwa dodatki do płynu można odróżnić po różowym zabarwieniu.Taka proporcja zapewnia nie tylko ochronę przez zamarznięciem do -25°C, ale przede wszystkim chroni przed korozją elementy ze stopów aluminium w układzie chłodzenia. Ponadto zapobiega odkładaniu się umienia i podwyższa punkt wrzenia płynu c lodzącego.
Sti ‘nie dodatku przeciwzamarzającego musi zau ze wynosić co najmniej 40%, nawet, kiedy w gorący m klimacie zabezpieczenie przed zamarzaniem nie jest konieczne.
Jeżeli ze względów klimatycznych wymagana jest większa odporność na zamarzanie, można podwyższyć stężenie dodatku do płynu chłodzącego. Stężenie dodatku do płynu chłodzącego nie może być jednak wyższe niż 60%, w przeciwnym razie odporność na zamarzanie ponownie zmniejszy się co pogorszy skuteczność chłodzenia.
Podczas uzupełniania płynu chłodzącego, należy użyć roztwór zawierający co najmniej 40% dodatku G 12 plus-plus, aby uzyskać optymalną ochronę przed korozją =:• © lednoc ześnie nie jest istotne, czy samochód został fabrycznie napełniony dodatkiem przeciwzamarzającym G12 plus-plus lub G 12 plus
Dodatek p rzec i wzum arza j ący jest szkodliwy dla zdrowia - niebezpieczeństwo zatrucia!
• Dodatek pr/eciwzamarzający przechowywać zawsze w oryginalnym pojeni1 2
I A\ UWAGAI Ciqq dotwy
i niku, w miejscu niedostępnym dla dzieci. Do-! tyczy to również zużytego płynu chłodzącego.
• Zużytych puszek, butelek lub innych po-| jemników po żywności nigdy nie używać do
przechowywania płynu chłodzącego, ponieważ inne osoby nie zawsze mogą rozpoznać płyn chłodzący - niebezpieczeństwo j zatrucia!
• Stężenie dodatku przeciwzamarzającego j G 12 plus-plus musi odpowiadać najniższej
; spodziewanej temperaturze zewnętrznej. Przy | bardzo niskich temperaturach zewnętrznych płyn chłodzący mógłby zamarznąć i samochód będzie niesprawny. Ponieważ ogrzewanie wtedy również nie będzie działać, j zachodzi niebezpieczeństwo zamarznięcia!
Płyn chłodzący i dodatek do płynu muszą zostać zebrane i w prawidłowy sposób zutylizowane A
Ostrożnie!
Oryginalne dodatki przeciwzamarzające firmy l/olkswagen nie mieszaj się z dodatkami innych producentów.
• Nie wolno mieszać oryginalnych dodatków przeciwzamarzających z innymi, które nie są dopuszczone. Zmieszanie z obcymi produktami grozi poważnymi uszkodzenimi silnika i układu chłodzenia.
Jeżeli płyn w zbiorniku wyrównawczym nie jest różowy, lecz np. brązowy, znaczy, ze
G 12 plus-plus lub G 12 plus został zmieszany t innym produktem. W takiej sytuacji należy niezwłocznie wymienić płyn w układzie chłodzenia. W przeciwnym razie może wystąpić poważna niesprawność albo uszkodzenie silnika.
Informacjo dot. środowiska