250
nych /. zad. 5.20. przy obrotach silnika «. 5000 (ohtfmin]. srarokott kół c,/j3 I litu, b = 22 [mm). odległości osi wałków: a- 95 |mm|. A, = 1 ♦ — .
Dla par> kół z,łz< według wroni (5.76)
A/, mQm —il—.w;, -5JR—22 70.2: = 198 10* [Nmra]
2(=i + :j) 2 46
dM = z, = ^_łls 70.2 (mm)
* M+Zj 46
60 60 t>=18.4 [m/sj. «i*=523 (l/s| i = 0.97
Nin- W, «,{ = 198 523 • 0.97 = 100.4 I03 |W| B 100 |kW]
DU pary kół tfu
W,=G.-7-^—.W-,= 5.8— 22-105* =312 10' fNmmJ 2U»+Zal 2-45
. 2 a 190 25 _____ ,
45
C» ♦ t*
d., --1, o———«=1053 |mmj
*3
Bieg III twar/4 Ucznic pary kół Ąfe, i iju ttąi skrzynia biegów według danych / /-»d 5 20 może przeniMić na III biegu moc nominalmi 100 |kW |
Zadanie 5.34
Według k Ochęduszki wymiary zębnika z warunku na ograniczenie nacisków w punkcie tocznym opisane są zależnością
Korzystając / lej zależności obliczyć obcią/cma jednostkowe Q. dla kół Matowych. wykonanych z materiałów opisanych w labl. 5.S. Przyjąć obciążenie stały czjk o ilości cykli N > Nt, Cm, = 478 MPa.
Rozwiązanie
Wzór (5.78) można przekształcić do postaci
Wyniki obliczeń zawarto w labl. 5.5.
Zadanie 5J5
Silnik spalinowy wielocylindrowy napędza poprzez przekładnię daszkową (rys 5.24) śrubę barki. Nominalna moc silnika przy obrotach n, = 1000|ohc/i»a|
•'a
R>s 5 2-ł
wynosi N, = 1000 |kW). j
wymagane przełożenie przekładni a/zi = 2*124. Oya-cować moduł oraz wymiary przekładni, jeżeli na koła przewidziano aule do ulepszania cwplnego 35HM43S50 o twardości zębów HB5S0-^20. Os oblicze* przyjąć; 6 MAC-1.25.
X, * l ♦ y-. co odpow iada
5 klasie dokładności Wsio riyattć wyniki udania 534