52116 Obraz5 (11)

OBSŁUGA

Blokada dźwigni przełączania

Automatyczna blokada    (SD

dźwigni przełączania

Przy włączonym zapłonie dźwignia jest zablokowana w położeniach P i N.

W celu zmiany jej położenia należy nacisnąć pedał hamulca. Zapobiega to omyłkowemu włączeniu biegu i niezamierzonemu ruszeniu samochodu.

Jako przypomnienie dla kierowcy w położeniach dźwigni P i N na wyświetlaczu zestawu wskaźników z systemem informowania kierowcy* pojawia się ostrzeżenie: „BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN” (Przy włączaniu biegu na postoju nacisnąć pedał hamulca). Ponadto za przełącznikiem zapala się przedstawiony powyżej symbol.

Przy prędkościach przekraczających około 5 km/h następuje automatyczne wyłączenie blokady w położeniu N.

Przycisk blokujący

Przycisk blokujący umieszczony w dźwigni przełączania zakresów zabezpiecza przed nieuważnym przełączeniem w inne położenia. Przez naciśnięcie tego przycisku blokada dźwigni zostaje odłączona.

Rysunek przedstawia zaznaczone kolorem położenie, w którym przycisk w uchwycie dźwigni musi zostać wciśnięty.

Blokada wyjęcia kluczyka zapłonu

Po wyłączeniu zapłonu kluczyk można wyjąć z wyłącznika tylko wówczas, gdy dźwignia znajduje się w położeniu blokady parkowania P

Po wyjęciu kluczyka następuje zablokowanie dźwigni w położeniu P.

65