> NmimdMla kolejowa w obrębie przejazdu powinna mieć ten aam standard konstrukcyjny co nawierzchnia toru przylegającego do przejazdu,
> Konstrukcja nawierzchni przejazdu powinna zapewnić swobodne pMjkk obrzeży kót taboru kolejowego - głębokość żłobków - uda Jt ans* szerokość zależna do promienia luku (patrz. § 32),
> Należy unikać lokalizowania przejazdów w torach położonych w tatach poziomych z przechyłką
> Nawierzchnia drogi kołowej na dojazdach do przejazdu powinna być taka sama jak na drodze przechodzącej przez przejazd,
> Szerokość nawierzchni drogowej na przejaździe powinna odpowiadać szerokości drogi przed przejazdem,
> W obrębie przejazdu należy wykonać kanały technologiczne dla przeprowadzenia wszelkich urządzeń, instalacji i przewodów podziemnych istniejących lub przewidywanych.
Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami Publicznvmi i ich usytuowanie