Rys. 175. Schemat elektryczny układu zasilania torów samochodzika (regulacja napięciem)
Rys. 178. Schemat oporowego regulatora prędkości samochodzika elektrycznego
nik 4, służy do natychmiastowego zatrzymania silnika. W czasie jazdy prąd ze źródła A płynie przez zwarte styki 5 i 6, przewód 7, silnik 8. przewód 9, opór 1 z powrotem do punktu zasilania B.
Po naciśnięciu przycisku 4 zostaje przerwany ten obwód, lecz następuje zwarcie styków 6 i 10. Rozpędzony silnik działa jak prądnica, a więc zwarcie przewodów 7 i 9 powoduje natychmiastowe zahamowanie silnika.
W jednym z telewizyjnych programów „ZRÓB TO SAM" demonstrowałem amatorskie wykonanie samochodzików i toru wyścigowego. Budowę takiego samochodzika wyjaśniono na rys. 177. Rama podwozia 1 jest zrobiona z listewki z drewna bukowego. Pod listewką są przybite poprzecznie dwa paski blaszki 2 i 3. Sposób wygięcia tych blaszek wyjaśniono na rysunku po prawej stronie u góry. Przez otwory w blaszkach 2