Po włączeniu zapłonu siedzenie i oparcie siedzenia kierowcy można ogrzewać elektrycznie.
Za pomocą pokrętła ogrzewanie można włączyć i bezstopniowo regulować.
W celu włączenia ogrzewania obrócić odpowiednie pokrętło z położenia 0 w górę na wybrany zakres temperatury (1 do 6). Jeżeli urządzenie jest włączone, zapalają się cyfry na odpowiednim pokrętle.
Po włączeniu zapłonu siedzenie i oparcie siedzenia przedniego pasażera można ogrzewać elektrycznie.
Za pomocą pokrętła ogrzewanie można włączyć i bezstopniowo regulować.
W celu włączenia ogrzewania obrócić odpowiednie pokrętło z położenia 0 w górę na wybrany zakres temperatury (1 do 6). Jeżeli urządzenie jest włączone, zapalają się cyfry na odpowiednim pokrętle.
Za pomocą przycisków O, Ul i O można ręcznie zmieniać zaprogramowany rozpływ powietrza. Przyciski można włączać oddzielnie lub łącznie.
Jeżeli rozpływ powietrza ma być ponownie sterowany automatycznie, należy wyłączyć wszystkie funkcje oddzielnie lub przez naciśnięcie przycisku AUTO.
Całkowity strumień powietrza wypływa z wylotów 1 i 2. W odróżnieniu od normalnego W trybu pracy ilość powietrza nie zmienia się.
Całkowity strumień powietrza wypływa z wylotów 3 i 4 tablicy przyrządów.
O Powietrze na nogi
Całkowity strumień powietrza wypływa z wylotów 5 i wylotów pod przednimi siedzeniami.
Aktualne ustawienia układu klimatyzacji ze względu na komfort zostają zapamiętane automatycznie.
Jeżeli np. układ klimatyzacji został wyregulowany inaczej przez innego użytkownika, po włączeniu zapłonu następuje automatyczne nastawienie urządzenia na parametry odpowiadające nowemu kluczykowi.
Konieczne jest w tym celu, aby poprzedni użytkownik nie użył swojego, lecz innego kluczyka, ponieważ w przeciwnym razie zmiana ustawień zostanie przyporządkowana jego kluczykowi.
Jeżeli samochód używa więcej osób, każda z nich powinna w miarę możliwości używać innego kluczyka, aby ich ulubione ustawienia układu kilmatyzacji następowały automatycznie.
107