I
• Odłącz przyczepy.
• Zdejmij nasadkę osłaniającą. Włóż klucz i przekręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
• Przyjrzymując ramię haka. wciągnij pokrętło i obracaj nim w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, az usłyszysz charakterystyczny trzask Wymontuj ramię haka.
• Puść pokrętło.
Hak zdjęty w podany powyżej sposób może byc zamontowany w dowolnym momencie.
• Jeżeli nie korzystasz z haka holowniczego przez dłuższy czas, pamiętaj o zablokowaniu mechanizmu zaczepienia haka: pchnij dźwignie zwalniającą do przodu.
• Wymontuj ramię haka.
• Włóż zatyczkę do jej gniazda.
• Załóż osłonę (tylko wersje 3-dizwiowc i 5-drzwiowe) i przykręć dwie śruby w fartuchu pod tylnym zderzakiem.
/|\ Njed>' nie demontuj haka przed naczepieniem przyczepy (stwarza to ryzyko odniesienia obrażeń).
B||Ugn
i ,| o zachowaniu czystości. Smaruj Kotwo łożyska i powierzchnie K,„tittijące smarem lub olejem a Silit t iirntitem.
i .
* Wymontuj mmić huka i
B , wibczpiccz gniazilo wtyczka
Wn i| czyszczeniem pojazdu w myjni
fci*»tniv zanotować numer klucza, aby w i,,, „ potrzeby otrzymać klucz zapasowy.
oniiinę cech acrouynpmit/iiyuti
duchowym (np. pojemniki na narty lub .leski surrmgowe). może powstać Minie odczuwalne zjawisko unoszenia pojazdu. Równocześnie droga hamowania może ulec wydłużeniu.
Dostosuj technikę jazdy do
zmienionych warunków, szczególnie
na zakrętach i przy bocznym wietrze.
151