Zdejmowany zaczep do holowania*
Zdejmowana głowica kulista zaczepu do holowania i instrukcja montażu znajdują się pod wykładziną bagażnika i pod pokrywą, która jest przymocowana pokrętłem, we wnęce koła zapasowego w bagażniku.
Głowicę kulistą należy mocować do samochodu według załączonej instrukcji montażu.
Podczas jazdy bez przyczepy należy ponownie zdemontować głowicę kulistą.
Zaczep do holowania po zakończeniu jego używania należy umieścić we wnęce koła zapasowego.
• Stabilizatory zmiejszają huśtanie i kołysanie samochodu, dlatego zaleca się, szczególnie do zestawów z ciężkimi przyczepami, zamawiać stabilizatory przez ASO samochodów Audi. ASO może również zamontować stabilizatory.
• Dopuszczalne obciążenie przyczepą, podane na stronie 202, nie może być nigdy przekraczane.
• Wartości obciążenia wzdłużnego i pionowego podane w rozdziale "Dane techniczne" obowiązują tylko przy nachyleniach 8 lub 12%. Jeżeli masa całego zestawu będzie mniejsza od wartości dopuszczalnej, można pokonywać bardziej strome wzniesienia.
• W miarę możliwości wykorzystywać dopuszczalny maksymalnie nacisk wywierany przez dyszel przyczepy na głowicę kulistą zaczepu, ale nie przekraczać go. Patrz strona 202.
• Podane obciążenia samochodu przyczepą dotyczą tylko wysokości do 1000 m nad poziomem morza. Na większej wysokości następuje zmniejszenie mocy silnika spowodowane mniejszą gęstością powietrza, przez co zmniejsza się zdolność pokonywania wzniesień. Z tego powodu przy każdym wzroście wysokości o kolejne 1000 m należy zmniejszyć masę zestawu o 10%.
• Ładunek w przyczepie należy rozmieszczać tak, aby przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń pionowych i poziomych, cięższe przedmioty znajdowały się w miarę możliwości w pobliżu osi. Oprócz tego ładunek musi być zawsze zabezpieczony przed przesuwaniem się.
• Dane określające wartości całkowitego obciążenia przyczepą i obciążenia pionowego zawarte na tabliczce znamionowej urządzenia do holowania określają wartości, na jakie urządzenie było badane w czasie prób. Wartości dotyczące samochodu są niższe i zawarte są w dokumentacji samochodu i w niniejszej instrukcji.
• Ciśnienie w ogumieniu holującego samochodu należy dostosować do pełnego obciążenia. Sprawdzić przy tym również ciśnienie w ogumieniu przyczepy.
136