31173 Obraz5 (7)

Rutynowa konserwacja

3 Napełnić zalecanym olejem przez wlew / otwór poziomowy A. Oczyścić i zamontować korek A i uszczelkę. Dokręcić do 79 Nm.

Sprawdzanie poziomów oleju piasty

Sprawdzać każdą piastę osobno.

1    Zaparkować    maszynę    na    równym    gruncie z

oznaczeniem    POZIOM    OLEJU (OIL    LEVEL) w

pozycji poziomej. Poniżej i powyżej linii poziomej jest tolerancja 5 mm.

2    Zaciągnąć hamulec postojowy. Przełożyć przekładnię na neutralny. Opuścić część osprzętu na ziemię. Zatrzymać silnik i usunąć klucz ze stacyjki.

3    Oczyścić miejsce wokół wlewu/korka poziomowego

C. Usunąć korek. Poziom oleju powinien być równy z dołem otworu. Jeżeli    to    konieczne,    uzupełnić

zalecanym    olejem.    Przed    ponownym

zamontowaniem korek należy oczyścić.

F-194.

Osie

a Pod korkiem C umieścić pojemnik o odpowiedniej pojemności, aby zebrać olej.

b Usunąć korki wlewu/poziomu C. Pozwolić, by olej wyciekł.

2 Nastawić oznaczenia POZIOM OLEJU (OIL LEVEL)

poziomo.

a Napełnić piasty zalecanym olejem do piast, przez otwory wlewu/poziomu C. Olej powinien być w poziomie z dołem otworu wlewu / poziomu.

b Oczyścić i ponownie zamontować korki wlewu/ poziomu C.

Zmiana oleju piasty

Zmieniać olej w każdej piaście oddzielnie

1 Ustawić maszynę poziomo, aby opony były lekko uniesione ponad gruntem. Ręcznie przekręcić koła, aby oznaczenie POZIOM OLEJU (OIL LEVEL) na piastach było w pozycji pionowej, z korkami wlewu/ poziomu C u dołu,    F~195.    168).

168 9801/9209-6 168