Rys. 11.2. Widok dozatorów na kruszywo
Rys. 11.3. Widok silosów na cement
A
Podstawowe parametry krajowej bctonowni służącej do produkcji betonów drogowych
l&eto 11 1
1 |
Typ betonowni — Combimix |
Praca w |
trybie ciągłym | |
długość |
m |
80 | ||
2 |
Wymiary betonowni |
szerokość |
m |
17 |
wysokość |
tri |
19 | ||
3 |
Maksymalna wydajność |
ms/h |
250 | |
4 |
Pojemność mieszalnika |
m3 |
3>5 | |
-—-— 5 |
Maksymalna wydajność taśmowego podajnika kruszywa |
Mg/h |
600 | |
6 |
Wydajność pompy wody zarobowej |
m3/h |
45 | |
7 |
Wydajność pompy domieszek |
dcm3/h |
540 | |
kabina sterownicza |
szt. | |||
Wyposażenie |
kontener na domieszki |
szt. |
4 » 4000dcm3 | |
8 |
betonowni |
zasobniki na kruszywa |
szt. |
8 |
silosy na cement |
szt. |
3 x 120 Mg | ||
operator betonowni |
1 | |||
9 |
Załoga |
pomocnik operatora |
2 | |
operator ładowarki |
2 | |||
10 |
W tego typu betonowniach istnieje możliwość szybkiej zmiany receptury produkowanej mieszanki betonowej. Proces zmiany trwa około 50 sekund. |
Mieszanki betonowe transportowane są zbetonowni na budowę za pomocą samochodów skrzyniowych oraz betoniarek, przy czym ze względu na konsystencję betonu drogowego najczęściej używane są samochody skrzyniowe. Dla średniej temperatury 20'C czas transportu w betoniarce wynosić powinien maksymalnie 90 minut, natomiast w samochodach skrzyniowych maksymalnie 45 minut. Zmniejszenie czasu transportu dla temperatury powyżej 20'C wynosi:
- dla betoniarek, 5 min/’C, [Tp = 90-5x(T'C- 20'C)],
- dla samochodów skrzyniowych, 3 min/’C, [r„ = 45 — 3 * (T 'C — 20*C)1.
Według doświadczeń francuskich (11.2] liczbę samochodów potrzebną do transportu mieszanki betonowej określa się z zależności:
223