43710 IMGP24 (5)

Przyjmowanie towarów.	5 dni	24 godziny
.Wysyłka:	6 dni	24 godziny
"Przyjmowanie towarów.	7 dni	24 godziny
JNysyłka:	7 dni	24 godziny

W pierwszym pełnym roku operacyjnym — 66 min paiet

Rysunek 53

System dostaw firmy GTH Poprzedni system dostaw

40 magazynów

Obecny system dostaw

Centrum Dystrybucji    _{18 maga2ynów}

Źródło: Jak rysunku 45.

Parametry techniczne i charakterystykę procesu rotacji wewnątrz Centrum przedstawiono na rysunku 54.

Narodowe Centrum Dystrybucji zmieniło system logistyczny i strukturę organizacyjną firmy. Poziom obsługi mógł wzrosnąć do 96% i 97% (dla stałych i znaczących klientów). Ten właśnie poziom został uznany przez zarząd firmy jako najbardziej odpowiadający obranej strategii rynkowej. Decyzje poprzedzały głębokie analizy przy użyciu różnych technik wyznaczania poziomu obsługi.

Wprowadzenie Narodowego Centrum Dystrybucji i wstępne przygotowanie systemu do działania zgodnie z modelem ąuick-response spowodo-

Rysunek 54

Parametry techniczne NDC

POWIERZCHNIA    7    065 ha

JOWITA POWIERZCHNIA CENTRUM 25 547,5 m¹ KJJBATURA MAGAZYNU    447    300 m¹

system pracy

9 miesięcy-

(szczyt sezonu) WOLUMEN OBROTU

PROCES ROTACJI TOWARÓW WEWNĄTRZ CENTRUM DYSTRYBUCJI | przyjmowanie towarów:

■    zaprojektowana pojemność 340 paleUgodzmę automatyczny system rozładunku i załadunku paiet (24 palety w 90 sekund)

[— automatyczne sprawdzanie wysokości, wagi i prawidłowego profilu palet przed ich

■    transferem do systemu STVs (sorting transfer uehide)¹

; Centralny budynek magazynu:

H powierzchnia    13 935 m^a

[ wewnętrzna wysokość    24 m

- zewnętrzna wysokość    27 m

L 50 320 miejsc o tzw. podwójnej głębokości na umieszczenie palet

-    magazyn to gigantyczna hala o wysokości 24 m, przedzielona 17 korytarzami bocznymi mieszczącymi 2960 palet, na których lokalizację są przeznaczone 74 miejsca

0    tzw. podwójnej głębokości, pionowa wysokość każdego z nich jest równa wysokości 10 palet

I— każdy korytarz boczny jest obsługiwany za pomocą automatycznego dźwigu I— każdy dźwig jest programowany i obsługiwany komputerowo

1    dobór miejsca na lokalizację każdej palety oraz kompletowanie dostaw jest możliwe dzięki kodom cyfrowym umieszczanym na każdej palecie

| Sorting transfer vehicle system (STVs):

jest to system, który łączy proces transportu palet do i z centralnej zatoki magazynu obejmuje 20 torów, po których poruszają się wózki transportujące po 2 palety - wózki poruszają się z prędkością do 60 km/h

I Wysyłka:

skompletowane do wysyłki palety są transportowane za pomocą systemu STYs do ramp załadunkowych

każda z 12 taśm może transportować 28 palet (wielkość jednorazowej dostawy)

- zaprojektowana wydajność — 340 palet na godzinę

1

Palety nie odpowiadające standardom zostają wycofane z obiegu.

Żtódlo: lak rysunku 45.