44760 skanuj0014 (174)

251

Dla silnika o mocy znamionowej N_z = 5,5 kW stosowanego w badaniach energetycznych lokarki "PORĘBA" TR-45 przeliczono niezbędne wielkości i ujęto je w tablicy 5.2. Na podstawie *3 tablicy sporządzono wykresy zależności mocy na wale silnika N„ współczynnika sprawności silnika t), i strat mocy w silniku AN, w zależności od mocy pobranej N_d.

Tablica 5.2

są w tablicy w funkcji współ cz>-r-_

Y	Nz [kW]	il,	Nd=Nz Y vm	N=NdT,. [kW]	AN^-lS [kW]
1,00		0,859	5,50	4,72	0,78
0,75	5,5	0,860	4,13	3,55	0,58
{ 0,50		0,860	2,75	2,37	0,39
:• 0,25		0,790	1,38	1,09	0,29

eiektrycznego.

W^^:: \

Rys.5.8. Wykresy zależności: N,=f(N_d), nj^fl^N*), AN,=f(N_e,)

Tablica

±_ ?artVn jętych, zwartych silników g ZłJezposg od obciążenia Y_

c :orotowa [obr.min¹]

		n,=	1000
r=42S	*=1,00	*=0,75	▼-0.50 j
_	82.5	84,0	84,0
	0.836	0,785	0,660 t
	83,4	84,5	00
_	0,830	0,765	0,640 !
79 o	86,5	87,5	87.5 Clii
0,460	0,835	0,785	o,6>; ]
82.0	87,0	88,0	88.0 | V i
*425	0,858	0,820	0,740 1

5.1.8. Rodzaje hamulców do hamowania wrzecion

5.1.8.1. Hamulce mechaniczne

I Typowym hamulcem mechanicznym jest hamulec klockowo-taśmowy Pronyego [ 1 ], [5], [9], ■Bzedstawiony na rys,5.9. Hamulec Prony'ego składa się z bębna hamulcowego 1, który jesl pocowany w uchwycie samocentrującym tokarki i podpierany kłem obrotowym w koniku.