7 UKŁAD HAMULCOWY
■ Wyciągnąć do przodu widoczną teraz końcówkę linki i odczepić (rył. 719).
■ Linkę wysunąć do tylu.
■ W celu ponownego zamontowania linki przedniej należy ją wysunąć do przodu z pancerza i wprowadzić od dołu do wnętrza nadwozia.
■ Zaczepić końcówkę linki do dźwigni ręcznej
■ Całkowicie zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy końcówka osiadła prawidłowo w gnieździe.
■ Pozostałe czynności montażowe wykonać w odwrotnym porządku.
■ Wyregulować hamulec awaryjny (patrz strona 234).
Wymiana tylnych linek hamulca polega na wykonaniu następujących czynności.
■ Zwolnić całkowicie dźwignię ręczną hamulca awaryjnego.
■ Zdemontować osłonę podwozia.
■ Wykręcić nakrętkę regulacyjną lewej linki.
■ Odczepić obie linki tylne przy wsporniku.
■ Zdjąć kola tylne i zdemontować bębny hamulcowe (w przypadku hamulców bębnowych).
■ Odłączyć końcówki linek od dźwigni przy szczękach (rys. 7.20) i wysunąć przez otwór w tarczy nośnej (w przypadku hamulców bębnowych).
■ Odłączyć końcówki linek od dźwigni przy zaciskach hamulca (w przypad -ku hamulców tarczowych).
■ Montaż linek przeprowadza się w kolejności odwrotnej.
■ Wyregulować hamulec awaryjny (patrz strona 234).
7.6. UKŁAD ABS
Wymiana czujnika układu ABS (antypoślizgowego) przy kole przednim polega na wykonaniu następujących czynności.
■ Odkręcić czujnik od zwrotnicy.
■ Odłączyć przewód elektryczny.
■ Oczyścić starannie gniazdo czujnika.
■ Włożyć nowy czujnik. Śrubę mocującą powlec środkiem ..Loctite Frene-tanch" i przykręcić momentem 10 N m.
Rys 7 20 ODŁĄCZANIE KOŃCÓWKI LINKI (2) Rys. 7.21. USTAWIANIE POŁOŻENIA PRZEDNIEGO
00 OZWIGNI (5) PRZY SZCZĘKACH CZUJNIKA UKŁADU ABS
2 — czujnik. 6 — Śruba zaciskowa. 7 pioiScmń zębaty
■ Poluzować śrubę zaciskową obejmy.
■ Za pomocą szczelinomlerza ustawić odstęp 0.5 mm między czujnikiem a wieńcem zębatym (rys. 7.21).
■ Śrubę zaciskową dokręcić momentem 3 N m.
Czujnik przy kole tylnym wymienia się w taki sam sposób. Nie przewidziano możliwości ustawiania odstępu czujnika od wieńca zębatego (rys. 7.22).
NOTATKI UŻYTKOWNIKA