Rys. 3-32. Mechanizm przeliczania przekładni skrzynki rozdzielczej:
kładnie; 13 - wspornik dźwigni przełączania przekładni; 14 - dźwignia zmiany biegów; 15 - gałka dźwigni; 16 - tuleja zmiany biegów; 17 - widełki tulei zmiany biegów; 16 - tuleja odległościowa;
19 - kulka zatrzasku; 20 - tuleja sprężyny zatrzasku; 21 - sprężyna zatrzasku; 22 - wyłącznik lampy kontrolnej włączenia blokady mechanizmu różnicowego skrzynki rozdzielczej
MOŻLIWE NIEDOMAGANIA, |
Ciąg dalszy | ||
ICH PRZYCZYNY I |
SPOSOBY USUWANIA |
Przyczyna niedomagania |
Sposób usunięcia |
Irzyczyna niedomagania |
Spoaóh usunięcia |
3. Niski poziom oleju 4. Osiowe przemieszczenie wałków |
3. Dolać oleju |
Hałaśliwa praca i drgania skrzynki |
4. Wymienić czyści ustalające łożyska lub same łożyska | ||
rozdzielczej | |||
1. Zużycie zybów kół |
1 . Wymienić koła zy-bate 2. Wymienić łożyska |
5. Zużycie wielowy-puatów osadzenia kół |
5. Wymienić zużyte czyści |
2. Zużycie łożysk |
zębatych na wałach napędzających mosty |
-71 -