64448 SAVE0519 []

’ios(q kontrolę ustawienia reflektorów asymetrycznych na masce należy przepro-radzić w następujący sposób:

. Cięgnik należy ustawić 5000 mm przed prostopadłą ścianą. Ciągnik musi być ustawiony na poziomym podłożu.

. Przed ustawianiem świateł należy napompować ogumienie do zalecanych wartości ciśnienia.

3. Na ciągniku należy odmierzyć wysokość środka reflektorów od podłoża, na którym stoi ciągnik (rozmiar H). odliczyć od niego rozmiar podany na rys. 203 - 90 mm ina tej wysokości narysować na ścianie linię równoległą z podlo-. żem. Potem skontrolować, ewentualnie ustawić plamy światła świateł drogo-l wych ich środkami do punktów ,.A".

t. Granicę świtlla i cienia przy światłach mijania należy ustawić tak. aby znajdowała się poniżej narysowanej linii. Prawa część tej linii granicznej znajduje się o 15' (rys. 203) od środka plamy światła do góry; dla lewego reflektora obowiązuje linia ciągła, dla prawego — linia przerywana. Światło mijania musi być ustawione tak. oby żaden punkt oświetlonej powierzchni w płaszczyźnie jezdni na lewo od osi pionowej przechodzącej przez środek reflektora nie znajdował się dalej niż 115 m od przedniej krawędzi pojazdu. Każdy reflektor należy ustawiać osobno, drugi reflektor należy zawsze zasłonić, i, Do ustawienia świateł służą śruby znajdujące się na obrzeżu obydowy pod ozdobną ramką. Na bokach znajdują się śruby do regulacji bocznej świateł, w górnej części znajdują się śruby przeznaczone do wysokościowej regulacji

|6. Pozioma część granicy między światłem i cieniem przy światłach mijania musi znajdować się w odległości minimalne 40 mm od ciągnika. Takie ustawienie | świateł zapewnia wystarczające oświetlenie jezdni i nie powoduje oślepianie zbliżających się z przeciwka pojazdów.

Uwaga: Ustawienie asymetrycznych reflektorów na dachu kabiny należy przeprowadzić tak. aby w odległości 15 m od reflektorów ciągnika granica między światłem i cieniem znajdowała się w połowie wysokości reflektorów od ziemi, oraz aby promienie snopa światło zmierzały równolegle z wzdłużną osią ciągnika.

145