65564 skanuj0031 (34)

140 6. Zagospodarowanie turystyczne

[Gormsen 1982, 55]. Tym samym turystyka nie tylko może rozwijać się dzięki postępowi techniczno-organizacyjnemu w lotnictwie, ale również jest czynnikiem stymulującym rozwój tej formy transportu. Na podstawie danych przytoczonych przez L. Butowskiego [1994, 118] dla 50 największych lotnisk Europy Zachodniej można stwierdzić, że w 9 z nich dominuje ruch turystyczny urlopowy, a w 11 udział tego typu ruchu jest znaczny (tab. 18).

Bardzo ważnym wydarzeniem powodującym zwiększenie roli transportu lotniczego w „przemyśle turystycznym” było wprowadzenie lotów czarterowych. Termin „lot czarterowy” pochodzi od angielskiego słowa charter, które oznacza wydzierżawienie na podstawie umowy całego (lub części) samolotu, statku, pociągu lub autokaru. Jednym z pierwszych międzykontynentalnych lotów czarterowych był rejs z Niemiec do Kenii w 1962 r. [Perry, Ashton 1994, 319]. O dynamicznym rozwoju tej formy transportu lotniczego może świadczyć fakt, że w 1970 r. loty czarterowe do Grecji stanowiły 16%, a w 1987 r. aż 50% wszystkich rejsów [Perry, Ashton 1994, 313].

Czynnikiem w znacznym stopniu zmieniającym rynek usług lotniczych na świecie jest tzw. deregulacja przepisów lotniczych (liberalizacja), której począt-

Tabela 18. Liczba pasażerów w głównych portach lotniczych Europy Zachodniej z dużym udziałem turystycznego ruchu urlopowego w 1990 r.

Lotnisko	Kraj	Liczba pasażerów (tys.)	Miejsce wśród 50 największych portów lotniczych Europy Zachodniej
Rzym	Włochy	18400	4
Palma	Hiszpania	11500	10
Ateny	Grecja	10 100	13
Barcelona	Hiszpania	9400	14
Las Palmas	Hiszpania	6700	18
Teneryfa	Hiszpania	5700	19
Nicea	Francja	5 700	20
Lizbona	Portugalia	5 300	22
Marsylia	Francja	5000	23
Malaga	Hiszpania	4 800	24
Tuluza	Francja	3200	- 29
Faro	Portugalia	2800	32
Alicante	Hiszpania	2700	34
Ibiza	Hiszpania	2400	37
Lanzarote	Hiszpania	2 300	39
Neapol	Włochy	2100	40
Palermo	Włochy	1 800	43
Sewilla	Hiszpania	1700	44
Wenecja	Włochy	1600	46
Saloniki	Grecja	1600	48

Źródło: opracowano na podstawie L. Butowski [19941.