66405 skanuj0008 (116)

c)    pochylenie ( 1:10 lub lepiej 1:15 ) lub dźwigi os.

d)    posadzki z gumowymi wykładzinami

e)    obniżone parapety niektórych kas biletowych, punktów sprzedaży, itp.

73. Który załom profilu podłużnego drogi jest mniej niebezpieczny dla ruchu pojazdów:

a)    położony na prostej w planie

b)    położony na łuku w planie cj silnie nasłoneczniony

d)    wklęsły

e)    wypukły

75.    Linię tramwajową należy stosować, gdy przewiduje się potoki pasażerów w GNR ( w jednym kierunku ) rzędu:

a)    500 pas/h

b)    5000 pas/h

c)    20000 pas/h

d)    40000 pas/h

e)    80000 pas/h

76.    Max pochylenie drogi w systemie Transrapid wynosi:

a)    1 %

b)    10%

c)    100 promili

d)    5 promili

e)    20 promili

77.    Materiał z którego wykonuje się podsypkę kolejową charakteryzuje się podając:

a)    grubość warstwy podsypki w torze

b)    rodzaj materiału

c)    zawartość wody w porach

d)    skład granulometryczny

e)    cechy fizyczne materiału

78.    Między kolejnymi pociągami metra można uzyskać najmniejsze odstępy czasu:

a)    10 min

b)    5 min

c)    3 min

d)    2 min

e)    1,5 min

79.    Min promień poziomego łuku kołowego toru kolejowego oblicza się uwzględniając:

a)    standard konstrukcyjny nawierzchni

b)    prędkość pionowego podnoszenia się koła podczas jazdy po rampie przechyłowej

c)    dop prędkości jazdy pociągów pasażerskich i towarowych

d)    spokojność jazdy

e)    pochylenie podłużne toru

80.    Nacisk na 1 oś taboru kolejowego 22,5 t jest na linii magistralnej:

a)    dop przy dowolnej prędkości pociągów towarowych

b)    dziesięciokrotnie za duży

c)    bardzo mały, bo dopuszczalny jest 10 razy większy

d)    dopuszczalny

e)    dopuszczalny przy temp. atmosfery nie większych niż 25 stopni

81.    Najmniejsza dopuszczalna wysokość spodu konstrukcji wiaduktu nad poziomem jezdni ( dla budowli nowych ) wynosi:

a)    3,75 m

b)    4,5 m

c)    4.75 m

d)    5,50 m

e)    5,75 m

82.    Najmniejsza wysokość spodu konstrukcji wiaduktu nad główką szyny ( nad torem zelektr.) wynosi

a)    4,5 m

b)    4,9 m

c)    5,45 m

d)    6,5 m

e)    8 m

83.    Najmniejsze stosowane szerokości pasów mchu na ulicach ( o małych prędkościach projektowych 40 km/h) wynoszą:

a)    1,5 m

b)    2,5 m

c)    4 m

d)    4,5 m

e)    nie unormowano tej wartości

84.    Najmniejszy promień skrętu dużej ciężarówki, wg którego projektuje się zaokrąglenia krawężników, pętle do zawracania, place manewrowe, itp. wynosi:

a)    2,5 m

b)    5 m

c)    15 m

d)    30 m

e)    60 m

85.    Największa dopuszczalna wysokość pojazdu (z ładunkiem ) poruszającego się po drodze publicznej wynosi:

a)    7 m

b)    5,75 m

c)    5 m

d)    4,3 m

e)    4 m

86.    Największe dopuszczalne przyspieszenie rozruchu pojazdów transportu publicznego, w których są pasażerowie stojący wynosi: -» żadne i^H f/ve Ul (TM

a) 0,3 m/s2 ???b) 1,0 m/s2

c)    1,8 m/s2

d)    3 m/s2

e)    3,6 m/s2

87.    Największe wzniesienie na linii kolejowej drugorzędnej w terenie podgórskim nse powinno przekraczać: •••■•> żadne

a)    2 promili

b)    20 stopni

c)    20 promili

d)    2 radianów

e)    20 %

88.    Na linii kolejowej dla prędkości 300 km/h ( TGV ) promień łuku kołowego poziomego R musi wynosić co najmniej:

a)    40000 m

b)    16000 m

c)    4000 m

d)    2000 m

e)    1000 m

89.    Na linii metra przygotowanej do ruchu pociągów z prędkością. max 80 km/h promienie łuków poziomych nie powinny być mniejsze niż:

a)    80 m

b)    100 m cj 180 m

d)    400 m

e)    1000 m

90.    Nawierzchnia drogi samochodowej musi być:

a)    zawsze pozioma

b)    zawsze położona na pochyleniu podłużnym

c)    zawsze lekko pochylona poprzecznie ( np. 1 % )

d)    zawsze zupełnie sucha

e)    zawsze lekko mokra 0 szorstka

g) odporna na duże różnice temperatur

91.    Nawierzchnie dróg stanowych w portach lotniczych klasy S buduje się z: flBBH ^/4DV t

a) żużla