La batterie est du typc monobloc a 3 elements, soit une tension de 6 vo!ts.
La borne positive (rougc) est a l'avant. La borne negative est a 1’arriere et reliee a la masse.
Ln cas de demontage. ne pas les inverser.
Capacitć: 14 amperes-heure au regime de decharge de I' jamais laisser dechargee au-dessous de 5fc4'olts une batterie remplie electrolyte normal, car les plaques pourraient se sulfater.
Si la molo doit rester immobilisee pendant un temps assez long, bien charger la batterie et laire qnę£recharge toutes les 3 semaines pendant 6 heu-res au regime de charge de 1.4 ampeie.
Le niveau du liquidc doit depasser les plaques de quc)ques millimetres.
Veriher tous les mois le nivcau et le maintenir avec dc 1'eou disiillee exclusivement.
iii les plaques ćmergeaient pendant un temps assez long. il se produirait des sulłalations sur les parties a 1’air et il pourrait s'etablir des court-circuits entre les plaques provoquant une decharge rapide.
Les parties metalliques apparentes des elćmcnts doivent etre legerement graissees ou enduites de vaseline
Ne pas iaisser le liquide se repandre sur la batterie. car les parties metal-Iiques, bornes. connexions. etc .. pourrait etre attaquees par 1'acide. De plus, 1’eau acidulee etant conductrice iisque de provoquer des courts-circuits.
Be rappeler a 1’occasion que l’ammoniaque neutralise laction corrosive de 1'acide et qu‘ii est bon de nettoyer les parties maculecs avec un chiffon imbibe d eau ammoniacale.
Bien serrer les bouchons de remplissage. et si l on craint des projections de liquide ou de vapeurs par la sortie avant du couvercle. 1'obturer’avec un
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