Rys. 7-5. Schemat połączeniowy alternatora:
1 - akumulator; 2 - alternator; 3 - regulator napięcia; 4 - wyłącznik zapłonu /stacyjka/;5 -zestaw /skrzynka/ bezpieczników; 6 - lampka sygnalizacyjna ładowania akumulatora; 7 - przekaźnik lampki sygnalizacyjnej ładowania akumulatora
City; dalszy
Przyczyna niedomagania |
Sposób usunięcia |
10. Przerwa w połączę- |
10. Przywrócić połą- |
niu między wtykami "86" |
ozenie |
i "87" przekaźnika lamp- | |
ki sygnalizacyjnej łado- | |
wania | |
11. Przerwa lub zwar- |
11. Wymienić stojan |
cie mi ędzyzwoj owe w uz- |
alternatora |
wojeniu stojana |
MOŻLIWE NIEDOMAGANIA,
ICH PRZYCZYNY I SPOSOBY USUWANIA
Przyczyna niedomagania
Lampka gygnallzacyjna ładowania pali się stale lub zapala ale okresowo w czasie jazdy samochodu
posób
1. Poślizg paska napędzającego alternator
2. Przerwa na połączeniu miedzy wtykiem "85" przekaźnika lampki sygnalizacyjnej ładowania i środkiem gwiazdy alternatora
3. Rozregulowany lub uszkodzony przekaźnik lampki sygnalizacji ładowania
4. Przerwa w obwodzie uzwojenia wzbudzenia
5. Rozregulowanie sie lub uszkodzenie regulatora napięcia
6. Zużycie lub zawisanie szczotek alternatora; utlenienie pierścieni ślizgowych
7. Przerwa lub zwarcie na masę uzwojenia wzbudzenia alternatora
8. Zwarcie Jednej lub kilku diod prostowniczych alternatora
9. Przerwa w jednej lub kilku diodach alternatora usuniscia
1. Wyregulować nnciąg paska
2. Sprawdzi ć i przywrócić połączenie
3. Sprawdzić przekaźnik, wyregulować albo jjo wymienić
4. Przywrócić połączenie
5. Oczyścić styki, wyregulować albo wymienić regulator
6. Wymienić trzymak razem ze szczotkami; wytrzeć pierścienie szmatką nawilżoną benzyną
7. Podłączyć wyprowadzenia uzwojenia do pierścieni stykowych lub wymienić wirnik
8. Wymienić blok prostowniczy
9. Wymienić blok prostowniczy
■V
Lampka sygnalizacyjna ładowania
nie zapala się przy włączeniu zapłonu
1. Przepalenie żarów- |
1. Wymienić żarówkę |
ki |
lampki |
2. Rozregulował się |
2. Zaczyścić styki, |
lub uszkodzony przekaż- |
wyregulować lub wymię- |
nik J^mpki ładowania |
nić przekaźnik |
3. Przerwa między |
3. Przywrócić połą- |
wtykiem "87" przekaźnika |
czenie |
lampki ładowania i wty- | |
kiem "1" w skrzynce bez- | |
pieczników | |
4. Zwarcie jednej lub |
4. Wymienić blok |
kilku diod minusowych |
prostowniczy |
bloku prostowniczego al- | |
ternatora | |
5. Zwarcie uzwojenia |
5. Wymienić stojan |
stojana na masę | |
Słabe ładowanie |
akumulatora |
przy pracującym alternatorze | |
1. Słaby naciąg pas- |
1. Wyregulować na- |
ka; poślizg paska przy |
ciąg paska |
dużych obrotach i przy | |
obciążeniu alternatora | |
2. Poluzowanie się |
2. Oczyścić końcówki |
mocowania końcówek prze- |
akumulatora z tlenków, |
wodów na alternatorze i |
zacisnąć zaciski, wy- |
na akumulatorze; utle- |
mienić uszkodzone prze- |
nienie wyprowadzeń aku- |
wody |
mulatora; uszkodzone | |
przewody | |
3. Niesprawny akumu- |
3. Wymienić akumula- |
lator |
tor |
4. Rozregulowany lub |
4. Zaczyścić styki, |
uszkodzony regulator na- |
wyregulować lub wymię- |
pięcia |
nić regulator napięcia |
Akumulator jest przeładowany | |
1. Niedostateczny styk |
1. Przywrócić styk |
między masą i obudową |
połączeniowy |
regulatora napięcia |
- 149 -