Politechnika Wrocławska
Zmianv wysokościowego ukształtowania obszaru skrzyżowania można projektować, jeśli natężenie ruchu na skrzyżowaniu nie przekracza 600 P/h, a prędkość miarodajna nie jest w iększa niż 50 km/h.
Zaleca się przyjmować następujące parametry wyniesienia na skrzyżowaniu:
>wysokość podniesionej nawierzchni na skrzyżowaniu ponad poziom jezdni wlotów — 10 do 12 cm, ale 2-3 cm poniżej poziomu krawężnika wyokrąglającego naroża skrzyżowania,
>długość odcinka wyniesienia na wlocie - ok. 6 - 10 m od przedłużenia kraw ędzi jezdni drogi poprzecznej.
Wy tyczne projektowania skrzyżowali drogowych; T. 1 — 2001 r.