84123 Pro Model 7 Parowoz Bn2t Page

Parowóz Bn2t zbudowany został w firmie KRAUSS mającej swoją siedzibę w Monachium. Do polski pierwsze parowozy tego typu trafiły w 1872 roku kiedy zostały zakupione przez koleje Górnośląskie w ilości 10 sztuk. Następne trafiały do różnych fabryk głównie hut oraz cukrowni. Łącznie na ziemiach polskich pracowało około 140 takich maszyn. Bn2t był przez bardzo długi czas podstawowym parowozem używanym na kolejach przemysłowych. Najdłużej eksploatowane były przez Cukrownię w Kruszwicy, która w latach I88ł • 1904 zakupiła w firmie KRAUSS 12 tego typu parowozów. Trzy z nich pracowały tam jeszcze w latach siedemdziesiątych, a ostatni został wycofany z eksploatacji w roku 1977. Właśnie model tego parowozu zawiera niniejsze opracowanie.

Dane techniczne Parowozu Bn2t

- szerokość toru	- 750 mm
- długość całkowita	- 4660 mm
- wysokość do komina	- 2900 mm
- rozstaw osi	- 1100 mm
- Średnicą' kół	,y.580 mm
- średnica cylindra	- 200 mm
- skok tłoka	- 300 mm
- ciśnienie robocze pary	- 1.2 Mpa
- prędkość maksymalna	- 15 knvh

Model należy do średnio trudnych w budowie. Największą trudność napotyka się przy mechanizmie napędowym, którego montaż jest zilustrowany kilkoma rysunkami. Cały niezbędny opis wykonania modelu pokazują schematy zamieszczone w opracowaniu.

Życzę przyjemnej zabawy i udanego efektu.

Piotr Pluta

S» >>

, \ v y ę ffi' K"'			W VtC i. i ', >7 i
		• V. w.V •					vj‘ Li V^4/.- \YvT # », i*^1, V ♦ [•* .\'^y.y 1;