22 38

nln‘ii\/nii(*pn Mitlyin innmrntriu -

2‘J Piędknść witnwuniit silnika itsYhthmiiic/urgn wzmstn win/ a* w/imiaii

(a)    lic/hy p;u biegunów

(U)    r/r^inlliuirui napici i.i /usil.ijąrrgn

<i*|    napięciu /asil.i|.u ego

30. W układzie „miO-M.ul'* jol możliwe

(a) zmniejszenie stiat mocy czynnej w silniku

(h)    szybszy rozruch w porównaniu z rozruchem bezpośrednim

(c)‘    ograniczenie prądu rozruchu silnika

3 I. W wersji oszczędnościowej układu ..soH-sian** może zawierać:

(a)    jeden ł;\czj»ik tyrystorowy

Jb)    dwa bieżniki tyrystorowe

(c)    trzy tyrystory i trzy diody

32.    W układzie kaskady na stały tuoincni instaluje się

(a)    maszynę prądu stałego

(b)    inwertur

(c)    maszynę prądu stałego i inwenor

33.    Wprowadzenie do obwodu wirnika silnika asynchronicznego zewnętrznie* sił elektromotorycznych umożliwia w stanie ustalonym

(a)    regulację momentu silnika

(b)    regulację prędkości silnika

(c)    regulację składowej biernej prądu silnika

34.    W układzie kaskady inwcrtoiowcj regulujemy prędkość w zakresie'

(a)	(IMI X) ik
(b)	(U.K-I.UJIK
(c)	(i.C-t.i/a*

gdzie n* jest prędkością znamionową silnika.

35.    Prędkość biegu jałowego kaskady inwenorowej zalczy od:

(a)    Liczby pulsów przekształtników w lorze zwrotu energii

(b)    napięcia zasilającego inwenor

(c)    kąta wysterowania tyrystorów inwertora

36.    Skokowy wzrost napięcia wejściowego inwertora oznacza;    •**

(a)    wzrost prędkości silnika

(b)    zmniejszenie kąta wysterowania tyry storów x

(c)    - wzrost momentu elektrycznego silnika

37 Ograniczenie zakresu regulacji piędkości w układzie kaskady inwcrtoiowcj wynika;

(a) ze wzrostu im»cy toni zwrotu energii (h)    / redukcji wniti>M*i wspólę/s unika    ul I.ulu

U)    /. iM.lmiiiMMl» luvlim /«si.|/amvft / ic.dizucją takiego układu

33 Rozruch kaskady inwenorowej realizuje się w praktyce;

(.i)    poprzez zmianę napięcia zasilująćego silnik

22. Przedstawiona iw rysunku duraklwyjiykajol charakterystyką.

(a)    diody

(b)    tyrystora

23. lilcnit półprzewodnikowy IGUT wymaca do załączenia:

(a)    bardzo dużej wartości prądu bramki

(b)    malej wartości prądu bramki

(ej jest elementem sterowanym napięciowo

24 W układzie Leonarda regulacja prędkości jest realizowana poprzez

(a)    zmianę wartości prądu wzbudzenia silnika

(b)    zmianę wartości napięcia zasilającego obwód wzbudzenia generatora

(c)    zmianę wartości prędkości wirowania generatora

'kZS. Stabilizacja prędkości w układzie Lco.iarda może być przeprowadzona w zamkniętym układzie regulacji i

(a) d< km im sprzężenie*'* napięciowy (b; ti» *niuin;.>p:/ę/ ;t:ie! ..p .*:!!.»i (ej    di datnini Spizęzenicm pledowym

26.    W układzie Leonarda nawrót silnika jzst realizowany poprzez*

(a)    zmianę kierunku przepływu prądu wzbudzenia silnika

(b)    zmianę kierunku prądu wzbudzenia silnika

(c)    zmianę kierunku wirowania silnika prądu przemiennego

•

27.    Włączenie rezystancji w obwini wirnika silnika asynchronicznego powoduje

,(:0    zmianę wailowi m«*mm:u kiyiw/negn

|(b)    zmianę wartości |Kidi/gu krytycznego

(c)    zmianę wartości prędkości wirowania silnika

2S. Włączenie rcaktancji w obwód wirnika silnika asynchronicznego powoduje:

•(a)    zmianę wartości poślizgu kryiyczncgo

(b) . zmiaiię wartości momentu kiytyc/nego

(e)    moment krytyczny nie ulega zmianie