23

C-ll

0,05 mm

«₇ —0.007 ²⁷ -0.020 ^mm

27.5 Zjg mm 27 +0,033 mm

3.4.2. Wymiana walka rozrządu Kolejność czynności demontażu (rys. 28).

Ryl. 28. Ukłod ror-zejdu

I — nakrętko. 2 — koto rębole rorrtądu, J - iruba kołnierza. 4 — podkładko opoiawo. 5 — popychocr. 6 — wołek roz'«łdu, 7 — kołnierz oparowy, 8 — laśtcpko

•    Odrnontować pokrywę przednią silnika.

•    Zdjąć pokrywy głowic cylindrowych.

9 Wymontować dżwigienki zaworów i wyjąć drążki popychaczy.

•    Odkręcić pokrywy boczne silnika.

•    Wyjąć popychac/.e zaworów 5.

•    Przez otwór u kole zębatym rozrządu 2 odkręcić trzy śruby 3 (M8) przymocowujące kołnierz oporowy 7; koto zębate rozrządu w starszych silnikach nie posiadało otworu umożliwiającego odkręcenie tych śrub i należało najpierw odrnontować koto 2.

•    Wyciągnąć wałek rozrządu 6 do przodu.

•    Odkręcić nakrętkę I i ściągnąć koto zębate rozrządu 2.

•    Zdjąć kołnierz oporowy 7 i podkładkę oporową 4.

Dopuszczalne bicie czopa środkowego względem skrajnych, przy ustawieniu wałka na skrajnych czopach

Średnica konstrukcyjna popychacza nominalnego (nr kat. 0048/50-405/0)

Średnica naprawcza popychacza

naprawczego

(nr kat. 0046/40-410/0)

Średnica konstrukcyjna otworu pud popychacz nominalny

pod popychacz naprawczy    27,5 +o.«3 _mm

Dopuszczalny bez naprawy luz popychacza w kadłubie    0,15 mm

Montaż wałka rozrządu przeprowadza się w kolejności

odwrotnej niż demontaż.

Uwaga

Przy montażu walka rozrządu należy uważać, aby nie naruszyć zaślepkl 8 w tylnej Ścianie kadłuba silnika.

3.4.3. Wymiana walka napędzającego pompę wtryskową

Kolejność czynności wymontowania (rys. 29),

Rt*. 29. Wolek nopedzojący pomp* wtryskową I - nokrętko. 2 - kolo ubote roxriqdu. 3 - iruba tarczy. 4 - wałek nopędrojejcy pompę wtryskową, 5 - łożysko kulkowe 8305, 6 — pleri-e.ra ołodery sprężynujący. 7 — łoiytko kulkowe 8307. 8 — mlmoirżd. 9 — tpizegło kłowe

Średnica konstrukcyjna czopów wałka rozrządu

Średnica czopów naprawczego wałka rozrządu

Średnica konstrukcyjna otworów w kadłubie silnika pod watek rozrządu

Dopuszczalny bez naprawy luz czopow wałka rozrządu w otworach

Średnica otworów w* kadłubie silnika pod naprawczy wałek rozrządu

o ł> —0.025 on _o ₀₅₀ mm

38.5 iJ-J” mm

38 + 0.025 _mm

•    Odrnontować pokrywę przednią silnika.

•    Wymontować pompę wtryskową (rozdz. C-5.4.1).

0,15 mm

38,5 mm

Odbezpieczyć i odkręcić nakrętkę 1 (M18) przymocowującą kolo zębate rozrządu.

Ściągnąć kolo zębate rozrządu 2 ściągaczem (przyrząd poz. 20).

Odkręcić trzy śruby 3 (M8) przymocowujące tarczę

dociskową łożyska.

25

Ursus C-360