i charakterystycznądl^daInea'"te"®tóą2mien"a maksymalna wartoś? n ?na° f01^’S2cze^w
i ™ wdTOSC (Um J na I oraz na]wy2szym biegu
W Celu wyznaczenia wskaźnika dynamicznego pojazdu nale2y posłużyć się podstawowym równaniem ruchu, które mówi o tym. ze sita napędowa P„ na obwodzie kól napędzanych musi byt *$sza Od sumy Sil oporów ruchu 0„ a jej na,wieksza warttóć zaiezy o
szczepności opony nawierzchnia
>Vo,
(Pt'Uk"P