27

C-15

Oznaczenia l wymiary panewek korbowodowych

Oznaczenie wymiaru		Nr katalogowy pór panewki (górnej lub dolne))	CruboSć ścianki pólpanewkl (mm)	Średnica wewnętrzna panewki po zamontowaniu (mm)
NC0C	Produ kcyjni	0050/50-312/0	2.000 -J;SS	60,00 J
N02S	1 naprawa	0050/50-394/0	^2 -25 ZSS	59.75 *tjS
N050	2 naprawa	0050/50-393/0	0 OCrt —0.020 —0.030	aa.ou -ło.oio
N075	3 naprawa	0050/50-392/0	2 375 Z..JO _o.030	50 25 ^,00‘^94 0.040
MOC	4 naprawa	0050/50-305/0	2 ,()0 -0.030 Z.5UU —0.030	50 00 ^ł ® 0>9 aj.ou ,o.o4o
N125	5 naprawa	0050/50-386/0	o —^0 620-0.030	5H75 * °-°'^9r0.010

Luz konstrukcyjny poosiowy walu korbowego	0,1—0,34 mm
Luz czopów głównych i korbowodowych kwalifikujący do naprawy	0.2 mm
Walcowość konstrukcyjna czopów głównych i korbowodowych	0,0075 mm
Dopuszczalna bez naprawy walcowość czopów głównych	0,0! 5 mm
korbowodowych	0,03 mm
Bicie czopów głównych środkowych przy ustawieniu wału korbowego na skrajnych czopach	maks. 0,03 mm

4. UKŁAD ZASILANIA PALIWEM

Rysunek 35 przedstawia rozmieszczenie na silniku podzespołów układu zasilania.

Schemat obiegu paliwa pokazany jest na rysunku 36.

W sprzedaży występują również komplety panewek łożysk głównych > korbowodowych oraz komplety panewek łożysk głównych Numery katalogowe tych kompletów dla poszczególnych wymiarów czopów walu korbowego podaje poniższa tablica

O/naczcmc wymiaru		Nr katalogowy komplelu panewek *o»ysk głównych l korbowodowych	Nr kataloguw y kompletu panewek toZysk głównych
N000	Produkcyjny	0046/40-101/0	0046/40-102.0
N02i>	1 naprawa	0046/40-103/0	0046/40-106/0
N050	2 naprawa	0046.40-104/0	0046/40-107/0
N075	3 naprawa	0046/40-105/0	0046/40-108/0
N100	4 naprawa	0046/40-109/0	0046/40-111/0
NI 25	5 naprawa	UD46/40-110/0	0046/40-112/0

IST			Zi
	jii	L

R»». 35. Ronnlejicłenle podtespolów ullodu :oiilanio no tilniku I — pompo wlryiŁomO, 2 - regulator obrotów. 3 — pompo rotiioiaco. 4 - Mit paliwo. 5 — wtryskiwać*. 6 - liltr powolno

Szerokość konstrukcyjna półpane-wek głównych i korbowodowych (produkcyjnych i naprawczych) Szerokość konstrukcyjna półpane-wek głównych tylnych (produkcyjnych i naprawczych) Luz konstrukcyjny czopów głównych wału korbowego w panewkach Luz konstrukcyjny czopów korbowodowych wału korbowego w panewkach

32

3G _;3 mm 0,046—0,104 mm

0,040—0.098 mm

Po otwarciu kranu 2. paliwo zasysane przez pompę zasilającą ^ przepływa ze zbiornika 1 przez filtr 4. Pompa zasilająca przetłacza paliwo następnie przez filtr 7 i przewodem 8 podaje do pompy wtryskowej 9. Pompa wtryskowa tłoczy paliwo pod wysokim ciśnieniem przewodami 10 do wtryskiwaczy 11. Nadmiar paliwa z pompy wtryskowej i wtryskiwaczy odprowadzany jest do zbiornika przewodami 12 i 13.

4 1 /.PIÓRNIK PALIWA

Kolejność czynności wymontowania

•    Odmontownć maskę (rozdz. B-4).

•    Spuścić paliwo.

•    Odłączyć przewody paliwowe od zbiornika paliwa.

Ursus C-360

29

>