2 (983)

2 (983)



CARPROG v04.74 - [Air Bag Repair Tool]


% DLRECT


A


RENAULT


^ DIRECT ^ DIAG ROVER ¥ DIRECT SAAB DIRECT SEAT 6 DIAG fc- DIRECT SKODA DIAG

& DIRECT SUZUKI V DIRECT SUBARU « DIRECT TOYOTA 2> DIRECT

vw

(2* DIAG


Model

159

159

147

156

156

166

156


Manufacturer

TRW

TRW

Siemens

Siemens

Siemens-VDO

TRW

TRW


PartNumbcf 50 507 543 50 50/ 544 5WK4 3777 5WK4 37/8 5WK4 3444 60 6/8 004 60 697 059


Press Next to start


CARPROG


3 DIRECT VOLVO % DIRECT CAR RADIO Q CCI vO.T CC2 v0.5 O CCH v0.3 G CC4 v0.1 CC5 v0.5 TORD 6000 v0.1 OPTL

- CD RS 00 v0.'7 % PHILIPS % 74C0?

X 7406

% Z4CT7

% 24C64 VW AUDI V BI AU PUM KI % Cl ARIOM % Dl I ( O X OKUIIDIG X MAISUSHI1A


Rcmovc airbag moduł.- Iram the car. Open it and łmd inlemal 95320 t f PROM meniory insidc. Us<- CARPROG A-l or AG SEPROM adapters (duc to situation) and dear 'crash data'. In most cascs necd to rcmovc EEPROM from the board


>. £112:


U start


* .»»••••" *

OMEAI

n



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
3 (923) CARPROG v04.74 - [Air Bag Repair Tool] % G RUNI) IGv___ IICHNISAT © VAG RNS510 v0.2 %
9 (478) ¥04.74 - [Air Bag Repair Tool] 3 Kansei 93CS6 v0.1 W QX4 Kansei 93C56 v0.1 QX56 Kansei 93C86
22 (272) CARPROG v04.74 - {Opel Detco ECM 1.7DT1]- ^ vw GOLF IV RB8 v0.4 TOUARŁG KESSY 93C86 >200
24 (246) 9 CARPROG v04.74 - [VAG EDC16U1] ST10/ST7 v0.5 % ST92F150/ 250 v0.1 J w iwom % 064 v03 % X
Scan10049 PODUSZKA POWIETRZNA - AIR BAG System poduszki powietrznej ma na celu ograniczenie skutków
B3E0810W02619 4SD 5HB CURTAIN AIR BAG MODULE CONNECTOR 49 L066 002 -z- ? - ■ CURTAIN AIR
23 (258) ■ CARPROG *04.74 - [Opel Oełco ECM 1.7DT1] ST10/ST7 vO_3 ST92f 150/ 250 vO. 1 _ MFNO
CHU0810W1166 CUT "    400 mm {15.7 in} OR MORĘTTB3TJE ij. O : CURTAIN AIR BAG MO
74 (143) i> K,rvrrwit- (tatam m-łmtr/ta pryrćnncg* Wi«i»i ^lli I J49S-0. *
CAM00129 74 WOJNY MARKETINGOWE Sytuacja Boeinga stała się dramatyczna w 1998 roku. Linie US Air, któ
Resealable Kit Bag Sampler Return Mailer Instructions Sampler Bag Sampler c co oAirGerm™ Air Hygiene
CAM00129 74 WOJNY MARKETINGOWE Sytuacja Boeinga stała się dramatyczna w 1998 roku. Linie US Air, któ
skanuj0008 (74) I I fj lii *■*«**»•.HM M • © li c» I X V!* HI • ~ lI*1Hkln i* 6 h S 3;
skanuj0010 1

więcej podobnych podstron