31

C-19-

■i 3.2. Wymiano wkładów /utru paliwa

Kolejność czynności demontażu

•    Zamknąć kurek paliwa,

•    Wykręcić śrubę 1 (rys. 42) podtrzymując ręką naczynie filtru 2.

Rfl. 4Z. Prjekeól filtru pol.wa

I - «»\łbo. 7    nociinii- Miru. 3 - d>ut. l - wkłorf rop>r'0»y, 5 -

usrcrclko ó — notko. 7 — wWod filcowy, $ - uitcielfco

•    Wysunąć do dołu naczynie filtru, a następnie wyjąć za specjalne ucho kompletny wkład papierowy.

•    Zdjąć druty 3, rozłożyć wkład filtru i wyjąć wkład papierowy 4. W ten sam sposób wyjąć wkład filcowy 7.

Montaż filtru przeprowadza się, wykonując powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

Przed założeniem nowych wkładów oczyścić naczynie filtru, a po zamontowaniu odpowietrzyć układ paliwowy.

Uwaga

Wkładów lllini nlł można zamieniać między sobą, ło znaczy wkład filcowy należy umieści* pray wlocie, a wkład papierowy prry wylocie paliwa.

4 4 POMPA WTRYSKOWA 1 REGULATOR OBRO-

TOW

Pompa wtryskowa napędzana jest przez silnik, co wyjaśnia lysunek 43. Wałek kizywkowy 1 (rys 43) pompy wtryskowej 6 otrzymuje napęd od koła rozrządu 2 za pośrednictwem wałka napędzającego J, tulei /. wie-lowypuslem 4 i sprzęgła 5 Budowę pompy wtryskowej przedstawia rysunek 44 Jest to pompa tłoczkowa, czte-rosekcyjnn. W korpusie pompy 1 (rys. 44) znajdują się trzy komory: komora walka krzywkowego 31, komora sekcji tłoczących 12 i komora zasilania 10 Zespól tłok-cylinder. zwany potocznie elementem pompy, stanowi nierozdzielną funkcjonalnie całość,

Rfl. O. Nopcd pompy

I - wołek krjywkowy pompy wtryskowej. Z - ko'o >cbole roi»rqdu. J - wol«k nopediO)Qcy pompę wpyikowtł, * - tulejo l wieloerypuitem,

i - ipr.-eglO. 11 - pompo wtryikowo. 7 - regolOfOf obiolów

Ursus C-360

33