32 (301)

Flementy sterowania

Dach otwierany elektrycznie

: mi l> ino/.r być otwierany clcktrycz-iiM’ l\ Iko przy włączonym zapłonie.

Zawsze nałęż^wjmowuć kluczyk je sfaCyJkj; jeśli w nmoohodzie znajdują, się dzieci Im*z opieki. Zapobiegnie lo powsia-niu cwcntuMliiyeU ohra/eń podczas. Iiuuiipiilowajlifipfzćz dzieci przy /nm\kanin.daćłiu. V.

•    Odsuwanie I zamykanie dachu

W oclu odsunięciu dachu należy nacisnąć tylny przycisk umieszczony w przedniej części podsufitki. Naciśnięcie przedniego przycisku spow oduje zamknięcie dachu.

•    Odchylanie tylnej krawędzi dachu

\hy odchylić tylną krawędź dachu należy najpierw go zamknąć, a następnie nacisnąć ponownie przedni przycisk. Wciśnięcie tylnego przycisku spowoduje opuszczenie dachu.

System ultradźwiękowego czujnika odległości przy parkowaniu

System ten składa się z czterech czujników umieszczonych w tylnym zderzaku, sterownika oraz wyświe-tlnezadłrzęczyka umieszczonego powyżej tylnego pasa łie/pieczeń-i lwu po prawe] stronie. Działanie ’ v lenni polega na pomiarze odległości mi najbliższej przeszkody z is In pojazdu w momencie cofania. vgmil\ dźwiękowe i obraz uła-i w i u |m kierowcy ocenę odległości.

Elementy sterowania

i KorzyWajrłH ezujTuka>je.‘ • > zw»Un]u>fwft*Kv    :

■u /iiiiiowłiuiuośtfoinpśćl w vm\i' eofaijiir j*)j*/<ln. Należy

(••.mi, i.ii' n- dokładnośćpofula-

łow ••/.njnikń uniźo wstać zakióeo-podczas śtlnego deszćzu oraz w łt pilnych \\Vdoknołi ntwoj>ffervcx-

b\-11*111 włącza się automatyczna* po Mi '•« tiomieniu zapłonu i wybraniu (iii ipi wstecznego. Krótki sygnał it * lekowy potwierdza prawidłowe |ł‘i'dunie systemu.

ii rtkres mierzonej odległości podzielo-|v Konta) na sześć stref ostrzegaw->r * i li Ijftmpkaoznaczona odpowie-ilntni numerem zaświed się i włączy⁷ W* ■YKtiał dźwiękowy brzęczyka. w •|Minób przedstawionyw tabeli.

%nli*. y zawsze immiętać o oczy szczenili czujników z wszelkiego rodzaju •Miilrezy szczeń, lodu i śniegu (nie tu ' na używać do czyszczenia czujni-IŁ>» ostrych przedmiotów ) Nie wolno l"i *,s stacz systemu po podłączeniu łwku holowniczego.

F----^ Śl' gnał ’ •	Kolor	Dźwięk oslrregawczr ' Odległość (cm)
l	zielony	Brak <•'"
•»	zielony	Brak	I2f». MM)
3	żółty	Wolny przerywany	MMI • 73
4	żółty	Przerywany	75 - 50
fi	czerwony	Szybki przerywany	50-30
o	czerwony	Szybki	30-0