W niektórych krajach dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest odnotowana w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Uwaga! Nie należy przekraczać maksymalnej prędkości dozwolonej dla holowania przyczepy.
Uwaga! Dla zachowania bezpieczeństwa na drodze zawsze
sprawdzaj dopuszczalną ładowność przyczepy i maksymalne obciążenie haka (85 kg).
3000 m 2000 m 1000 m 0 m
-20%
-10%
Nieprzestrzeganie ograniczenia obciążenia haka może ujemnie wpłynąć na prowadzenie pojazdu.
Maksymalna dopuszczalna ładowność przyczepy i pojazdu ma zastosowanie dla wzniesień do 12 % nachylenia i jazdy na wysokości do 1000 m n.p.m.
Wskazówka: Na terenach położonych wyżej osiągi silnika zmniejszają się wraz z ciśnieniem powietrza.
Wtedy należy zastosować się do zasady. Powyżej 1000 m n.p.m. dopuszczalny ładunek przyczepy należy zmniejszać co najmniej o 10 % na każde kolejne 1000 m.
Przykład: Przy jeździe na wysokości 2400 m n.p.m. należy zmniejszyć ładunek przyczepy o 20 %.
Uwaga! Hamulec najazdowy przyczepy nie jest sterowany przez układ ABS samochodu holującego.
Przed zjazdem po stromej drodze należy dużo wcześniej zredukować bieg. Pamiętaj o ograniczonej skuteczności hamowania hamulców przyczepy. Używaj tylko hamulca nożnego, stosując krótkie przerwy.
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, to przy pokonywaniu stromych wzniesień ustaw dźwignię zmiany biegów w położenie 1
Wskazówka: Przy holowaniu przyczepy lub jeździe z dużym obciążeniem na obszarach górskich po stromych drogach wyłącz klimatyzację dla uzyskania lepszych osiągów.
Jeśli pojazd jest wyposażony w zdejmowane ramię haka holowniczego, trzynastostykowe gniazdo przyczepy oraz gniazdo haka znajdują się pod pokrywą tylnego zderzaka
Wyjmij osłonkę przez pociągnięcie jej dolnej krawędzi. Zamontowanie ramienia haka holowniczego jest możliwe wyłącznie przy odblokowanym mechanizmie.
• Odblokowywanie mechanizmu ramienia haka holowniczego
1 .Zdejmij nakładkę osłaniającą. Włóż klucz i przekręć w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
2. Przytrzymaj ramię haka. Wyciągnij pokrętło i obróć je pokonując opór w kierunku, który pokazuje strzałka. Czerwone oznaczenie pokrętła musi się pokrywać z zielonym oznaczeniem na ramieniu haka.
3. Puść pokrętło. Ramię haka jest odblokowane.