56

BEZPIECZEŃSTWO *

BEZPIECZEŃSTWO *

Usytuowanie apteczki

Aby uzyskać do niej dostęp, zdjąć pokrywę schowka na narzędzia w płycie tylnego lewego pokrycia.

Bagażnik dachowy

Budowa samochodu narzuca stosowanie tylko i wyłącznie bagażników dachowych

przetestowanych i zatwierdzonych przez producenta. Wymagania te są podyktowane

Państwa bezpieczeństwem, pozwalają też uniknąć uszkodzenia dachu.

-    Ładunek należy rozkładać równomiernie, unikając przeciążenia którejkolwiek strony.

-    Najcięższe bagaże należy umieścić jak najbliżej dachu.

-    Ładunek należy zamocować w sposób pewny i odpowiednio oznakować (jeśli jest to wskazane ze względów bezpieczeństwa).

-    Samochód należy prowadzić w sposób delikatny, pamiętając o tym, że uległa zwiększeniu czułość na działanie bocznego wiatru. Stabilność samochodu może ulec zmianie.

-    Bagażnik dachowy należy zdjąć natychmiast, jak tylko nie będzie potrzebny, aby zminimalizować opór aerodynamiczny. Zdejmowanie bagażnika wówczas gdy nie jest on używany sprzyja zmniejszeniu zużycia paliwa.

-    Jeśli samochód jest wyposażony w okna dachowe, należy uważać, aby deflektor mógł się normalnie rozłożyć.

* W zależności od wersji lub kraju

Hak holowniczy

Montaż haka powinien być wykonany w ASO, która posiada informacje dotyczące wielkości przyczepy do samochodu oraz niezbędne instrukcje dotyczące sposobu montażu.

Holowanie (przyczepa na łódź, przyczepa campingowa itp.)

sprzed wyjazdem należy:

-    sprawdzić ciśnienie w oponach samochodu i przyczepy,

-    sprawdzić kierunkowskazy i inne światła przyczepy,

-    przećwiczyć manewrowanie, zwłaszcza jazdę do tyłu,

-    przesmarować przegub mocujący (przegub nieużywany naieży zdemontować).

•    Ładunek wewnątrz należy rozłożyć równomiernie, należy też przestrzegać wymagań

dotyczących dopuszczalnego obciążenia.

•    Samochód należy zawsze prowadzić z umiarkowaną prędkością, zawczasu redukować biegi zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach oraz uważać na boczny wiatr.

•    Droga hamowania wydłuża się. Należy hamować progresywnie i delikatnie. Unikać szarpnięć podczas hamowania.

•    W przypadku postoju na spadku, poza sprawdzeniem skuteczności użycia hamulca postojowego (ręcznego), należy upewnić się co do prawidłowości połączenia z przyczepą i, w razie potrzeby, pod koła wstawić kliny.

* W zależności od wersji lub kraju

Należy przestrzec	fac^waitości dopuszęzatnego^cięzam pi^czępy^o samochodu.
,, : , . W każdym kraju n dotyczących dopu	%?.:■■■■■lisiWM- w a eży'ibezwzg!ędm#przestrzegaćf.obowtązującyeh,|tarn; przepisów!
*:-:nuiy Wal iia:^lfyu,ę| :sam.ófP^h°dM wraz ^2	przyczepą można uzyskać w sieci ĄSO,