74 (114)

największa wysokość jest większa niż w przypadku okienka prostokątnego. Zaletą okienek zaokrąglonych jest więc jedynie lepsze prowadzenie pierścieni tłokowych po stronie zaokrąglenia, wadą — większa trudność skontrolowania poprawności wymiarowej.

Oddziaływanie typu układu wylotowego na przebieg krzywej p_e — f(n) dochodzi do skutku poprzez zmiany ciśnienia przed okienkiem wylotowym, uwarunkowane jednocześnie typem układu wylotowego i prędkością obrotową. Na rysunku 41 podano wg K. Hofmanna [35] wpływ przejścia z seryjnego układu wylotowego, wspólnego dla trzech cylindrów silnika 1FA-F9, na pojedyncze rury wylotowe z dyfuzorami. Jak widać, współczynnik zasysania był dla niektórych średnic zwężki wyjściowej z dyfuzora w całym zakresie prędkości obrotowych większy, natomiast średnie ciśnienie użyteczne prawie w całym zakresie obniżyło się. Wynika stąd, że występowały w całym zakresie prędkości obrotowych (poza zbliżonymi do 3000 obr/min) większe straty ładunku (odsysanie) do rury wylotowej. Maksimum przebiegu krzywych występujące przy 3000 obr/min uzyskano w wyniku odpowiedniego doboru długości cylindrycznej części rury wylotowej oraz długości dyfuzora.

Przebieg ciśnień na początku układu wylotowego (przed okienkiem wylotowym) -wykazywał wówczas efekt powrotu fali podciśnienia przed zamknięciem okienek dolotowych i fali nadciśnienia w chwili ich zamykania, a przed zamknięciem okienka wylotowego. Wskazuje na to również i korzystne jednostkowe zużycie paliwa we wspomnianym zakresie prędkości obrotowych. W celu zwiększenia mocy maksymalnej silnika konieczne byłoby skrócenie cylindrycznej części rury-' wylotowej. Amplituda fali nadciśnienia zależy od średnicy {cl) rurki rezonansowej za dyfuzorem. Im jest ona mniejsza, w tym większym stopniu zamknięcie dyfuzora odbija impuls ciśnienia i tym wyższe jest maksimum krzywej momentu obrotowego. Ujemną stroną tak uzyskanej charakterystyki jest jednak jej niekorzystny przebieg w zakresie małych prędkości obrotowych. Dalsze zmniejszanie średnicy rurki rezonansowej (poniżej 25 mm) nie jest w tym przypadku korzystne również dlatego, że występuje wtedy zbyt duże przeciwciśnienie w układzie wylotowym.. Może to być powodem niedopuszczalnie dużego obciążenia cieplnego tłoka i przyczyną jego zatarcia.

Przez odpowiedni dobór długości cylindrycznej części rury wylotowej, -kąta stożka dyfuzora i średnicy zwężki na końcu dyfuzora, można ustalić prędkość obrotową, przy której wystąpi maksimum krzywej momentu

74