7

B-l

1. CHARAKTERYSTYKA

W skład nadwozia wchodzi:

—    kabina kierowcy,

—    pomosty i skrzynki aWSmulatorów,

-- maska silnika,

—    błotniki przednie i tylne,

—    siedzenie kierowcy.

Podzespoły nadwozia spełniają następujące zadania:

—    chronią traktorzystę i ciągnik przed działaniem atmosferycznym,

—    nadają odpowiednią sylwetkę ciągnikowi,

—    zapewniają traktorzyście dobre warunki pracy ciągnikiem.

Aby zabezpieczyć ciągnik przed korozją i nadać mu estetyczny wygląd, nadwozie jest pokryte lakierem.

b

Ryl. 2. Osłony przednie kabiny

o — osłony i lewej strony, b - osłony z prawej strony. 1 — osłona lewo, 2 — osłona lewa kompletna, 3 - osłona prawa, 4 — osłona prowa kompletna

3. Wspornik uchwytu kabiny

romo nośna kabiny.

wspornik uchwytu. fqcznik nośny. 4    —

śruba

2. KARINA KIEROWCY

Rama nośna kabiny (rys. )) wykonana jest z rur stalowych o przekroju okrągłym i przymocowana do ciągnika w czterech miejscach:

Rys. 1. Kabino kierowcy

—    z przodu do wspornika pomostu (z lewej strony) i do wspornika pomp hamulcowych (z prawej

strony),

—    z tyłu na czopach wsporników przykręconych do błotników tylnych.

Takie zamocowanie daje możliwość odchylenia kabiny do tylu, co pozwala na wykonanie szeregu napraw bez konieczności jej całkowitego odmontowania.

W razie konieczności odmontowania kabiny należy wykonać następujące czynności.

•    Opuścić ramiona podnośnika hydraulicznego maksymalnie w dół.

•    Odłączyć instalację elektryczną kabiny.

® Z przedniej części kabiny odmonlować osłony lewą 1 oraz osłonę prawą 2 (rys. 2).

Osłona lewa J przykręcona jest:

—    do uchwytów ramy nośnej kabiny dwoma śrubami M6, które przymocowują jednocześnie osłonę lewą kompletną,

—    do skrzynki akumulatora dwoma śrubami MG, do błotnika jedną śrubą M8

Osłona prawa 3 przykręcona jest lak jak lewa, i dodatkowo jedną śrubą M6 do prawej ściany kabiny.

•    Odkręcić po dwie nakrętki M6 i wyjąć śruby łączące osłonę kompletną lewą 2 i osłonę kompletną prawą 4 z przednią ścianą kabiny.

•    Odkręcić dwie nakrętki MG i wyjąć śruby przymocowujące prawą ścianę kabiny do błotnika.

•    Odmonlować pedał gazu.

•    Odkręcić po dwie nakrętki M8 i wyjąć śruby przymocowujące z przodu ramę nośną kabiny poprzez osłony kompletne lewą i prawą do wsporników.

•    Odkręcić dwie nakrętki M8 i w-yjąć śruby przymocowujące ścianę lewą do błotnika.

Rys.

1    -

2

3 -

O Zluzować śruby 4 (rys. 3) wkręcone w gwintowane otwory czopów wsporników podtrzymujących tylną część, ramy nośnej 1.

9

Ursus C-360