84 (10)
5. LITERATURA
1. Admuałty Manuał of Nevigation. vol 1. 2. 3. H.MS.O. London 1955
2. Dutton i Navigalion and Pilot mg. US Navai Institute. Annapolis. Maryland 1958
3 GIERTOWSKI J.. MEISSNER T.. Nawigacja terestryczna. Wyd. Morskie. Gdynia 1963
4 JURDZIŃSKI M . SZCZEPANEK Z.. Astronewigecja. Wyd Mortkia. Gdańsk 1975
5. JUSZCZENKO A. LESKOW M.. Nawigacja. Izd. Transport. Moskwa 1972
6. KLEKOWSKI $., Trygonometria dla nawigatorów. Wyd Morskie, Gdańsk 1979
7. LEDÓCHOWSKI A.. Kurs Nawigacji. Londyn 1942
8. Ocean Passagas tor The Worki, Published by The Hydrographer of the Navy, Third edition, 1973
9. PlERZYŃSKI A. ŻYTOWIECKI J.. Nawigacja. Wyd. MON. Warszawa 1951
10. Sight Reduction Tablet for Marinę Navigation. Teuton 1971. Hy> drographic Department
11. Tablica Nawigacyjne TN-74, Biuro Hydrograficzna Marynarki Wojennej. Gdynia 1978
12. URBAŃSKI J.. KOPACZ Z.. POSILA J.. Nawigacja morska. Wyd. Morskie. Gdańsk 1979
13. WERESZCZYŃSKI J.. Kartografia nawigacyjna cz. I. PWN. War-szawa 1970
14. WOŹNICKI J.. Loksodroma i ortodroma przy budowie siatki map nawigacyjnych, Wyd. Komunikacyjna, Warszawa 1954
15. WRÓBEL F.. Vadamacum nawigatora, Wyd. Morskie. Gdańsk 1978
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
276 (13) LITERATURA fi] Admirałty Manuał of Narigation. Vol. 3. London 1955 H.M.S.O. i. 244—246. (2)IMG84 Próg bólu • l0 =10 10 nW/cm2 • l0 = 1*10-12 W/m2 thresholP1080995 wybrana literatura WYBRANA l.m-RATURA Schurcr. E History of the Je* uh Dojdę in the Tinie ohomeban CGI Manuał of StyleIMG97 Próg bólu • l0 =10-10 pW/cm2 • l0 = 1*10*T2 W/m2 thresholIII. KROTKA CHARAKTERYSTYKA BAKTERII STOSOWANYCH NA ĆWICZENIACH (na podstawie Bergey’s Manuał of2074-9031, ISSN: 2074-9023, DOI: 10.5815/ijieeb, Member of Editorial Board, 2012- nadal, http://www.- Graphic Design Poster project (10%) • Online Blog 15% of finał grade (combined) Finał Grade in Desshoes&pattens2 Shoes in art and literaturę The purpose of this finał chapter is to bring to-gethermb 10 No. o—Tho blurrinsr of tho hnnds In thia allustration {a duo to tho tremblintr which fscauacdIMG84 (4) §10 1. Obowiązującą formą odszkodowania, uzgodnioną przez strony będą kary umowne. 2skanowanie0041 (10) • The behaviour expected of the leamer on completion of unit omb 10 No. o—Tho blurrinsr of tho hnnds In thia allustration {a duo to tho tremblintr which fscauacd10 123. The Problem of Sensitive and Critical Periods in Motorwięcej podobnych podstron