85

G-3

Ryj. 5. PrickróJ przekładni głównej mechanizmu różnicowego

1 _ pokrywa, 2 — śruba podkładki zabezpleczojqceJ, 3 — nakrętka

regulacyjna. 4 — tuleja loiyjkowa, 5 — łożysko stożkowe 30216, 6 —

nakrętka regulacyjna. 7 - śruba, 8 - sprężyna sprzęgła, 9 - sprzęgło mechanizmu blokuJqccgo

Zamontowanie pochwy ze zwolnicą należy wykonać w kolejności odwrotnej niż odmontowanie.

Przy montażu prawej pochwy uważać na prawidłowe wsunięcie pólosi w wielowypust sprzęgła kłowego. Wyregulować i odpowietrzyć układ hamulcowy.

4.1. DEMONTAŻ I MONTAŻ POCHWY TYLNEGO MOSTU ZE ZWOLNICĄ

Kolejność czynności (rys. 4).

Rys. 4. Pochwa tylnego mostu — przekrój I - pokrywa górna. 2 — łożyska 6410 I 6209. 3 — póloś. 4 — śruby mocujące pochwę ze zwolnicg. 5 — uchwyt szczek hamulcowych, 6 — bęben hamulcowy

9 Wymontować wal koła.

•    Odmontować od ciągnika pochv.'ę tylnego mostu wraz ze zwolnicą.

•    Zdjąć z pólosi 3 pierścień osadczy sprężynujący 45z za pomcą szczypiec (poz. 81), zdjąć pierścienie oporowe, uszczelkę profilową, bęben hamulcowy 6, dwa pozostałe pierścienie uszczelniające oraz pierścień oporowy.

•    Odkręcić cztery śruby M8 przymocowujące pokrywę górną 1.

•    W'ybić półoś 3.

•    Ściągnąć łożyska 2 (0410 i 6209) z pólosi.

•    Odmontować szczęki hamulcowe.

•    Odkręcić sześć śrub M10 i zdjąć uchwyt szczęk hamulcowych 5.

Montaż podzespołu pochwy tylnego mostu ze zwolnicą należy wykonać w kolejności odwrotnej niż demontaż. Do montażu pierścieni uszczelniających stosować przyrządy (poz. 56 i 57).

Do montażu łożyska 6410 stosować przyrządy (poz. 34, 46), do łożyska 6209 stosować przyrząd (poz. 35).

Uwaga

1.    Śruby ł nakrętki w miejscu połączenia pochwy z korpusem zwolnicy dokręcać momentem 17 kGm (zwrócić uwagę na założenie wkładek zabezpieczających).

2.    Wyregulować l odpowietrzyć układ hamulcowy.

5. NAPRAWA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO I PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ

5.1. WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO Z BLOKOWANIEM

Kolejność czynności wymontc .vania (rys. 5).

•    Odmontować podnośnik hydrauliczny (rozdz. M-2.1.).

•    Odmontować pochwy ze zwolnicami.

•    Odkręcić cztery śruby M10 mocujące pokrywę mechanizmu blokującego.

•    Odłączyć cięgło mechanizmu blokującego.

•    Wyjąć pokrywę mechanizmu blokującego.

•    Odkręcić trzy śruby M10 mocujące pokrywę (z lewej strony mechanizmu różnicowego) i wyjąć pokrywę.

•    Wyjąć pierścienie uszczelniające z wymontowanych pokryw za pomocą wkrętaka kątowego (przyrząd poz 79).

•    Wyjąć sprzęgło mechanizmu blokującego 9 i sprężynę 8.

•    Odbezpieczyć i odkręcić za pomocą klucza tarczowego (poz. 26) nakrętki regulacyjne (rys. 6).

•    Odkręcić dwie śruby M10 mocujące tuleję łożyskową 4 (rys. 5) z prawej strony mechanizmu i trzy śruby M10 mocujące tuleję łożyskową z lewej strony mechanizmu różnicowego i wyjąć tuleje wraz z pierścieniami zewnętrznymi łożysk stożkowych 30216 (5).

•    Wycisnąć za pomocą ściągacza (przyrząd poz. 14) pierścienie zewnętrzne łożysk 30216 z tulei łożyskowych.

85

Ursus C-3G0