8857686209

Rys.15. Elementy przekładni głównej i mechanizmu różnicowego [6]

1- odrzutnik oleju, 2- łożysko rolkowe stożkowe przednie wałka napędzającego, 3- tuleja rozprężna, 4- łożysko rolkowe stożkowe tylne wałka napędzającego, 5-podkładka regulacyjna, 6- satelita, 7- sworzeń satelitów, 8- koło koronowe półosi, 9- podkładka regulacyjna mechanizmu różnicowego, 10- pierścień regulacyjny naciągu łożyska stożkowego obudowy mechanizmu różnicowego, 11-łożysko rolkowe stożkowe obudowy mechanizmu różnicowego, 12- śruba mocująca koło talerzowe, 13- obudowa mechanizmu różnicowego, 14- koło talerzowe, 15- wałek napędzający przekładni głównej, 16- uszczelniacz, 17- końcówka kołnierzowa wałka napędzającego, 18- podkładka płaska, 19 - nakrętka samo zabezpieczająca

4.    PYTANIA KONTROLNE

-    Klasyfikacja mostów napędowych,

-    Klasyfikacja przekładni głównych,

-    Zalety i wady przekładni hipoidalnych,

-    Narysować schemat klasycznego mostu napędowego,

-    Narysować schemat mostu napędowego z zawieszeniem niezależnym.

5.    LITERATURA

1.    K. Studziński: Samochód-teoria, konstrukcja, obliczanie. WKL, Warszawa 1980.

2.    Autoryzowana instrukcja napraw samochodów ŻUK. Wydawnictwa Przemysłowe WEMA, Warszawa 1992.

3.    Fundowicz P., Radzimierski M., Wieczorek M.: Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych. WSiP, Warszawa 2013,

4.    Gabrylewicz M.: Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych. Podstawy teorii ruchu i eksploatacji oraz układ przeniesienia napędu. WKL, Warszawa 2014.

5.    Jaśkiewicz Z.: Mosty napędowe. WKL, Warszawa 1977.

6.    Kania Z., Wiśniewski K.: FSO Polonez Cara i inne. WKiŁ, Warszawa 1995.

7.    Reimpell J., Betzler J.: "Podwozia samochodowe. Podstawy konstrukcji. WKL, Warszawa 2004.

6. PROTOKÓŁ POMIAROWY

Instrukcja do zajęć laboratoryjnych 14