—
Lampka kontrolna hamulcu ręcznego
Zbiornik płynu układu hamulcowego i hydraulicznego sprzęgła
CTuJofi oczy i śkórę przed kimtakłom z płynem hamulcowym W razie kontakiu uatyeh-. miast nrzopłucz to miejsce obficie dą i*l>u hauuiK:o\\> uszkadza iłiklur. W razić rozlania się płynu naurufwo/U* iiucvc*ł»inŁaj*C pfv/*trzyj ło miejsce mokrą gąhką lub sZinalką.
■ ^ i • e « • e • i • • • •
Fkłml hamulcowy i układ hydraulicznego wspomagania sprzęgłu zaopatrywane sa z jednego zbiorni-
ka.
Poziom oleju musi znajdować się między wskaźnikami „MIN" i „MW” umieszczonymi nu bocznej ściance zbiornika, (idy poziom oleju spadnie poniżej .MIN *, zapala się lampka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu hamulcowego. Dolewać można wyłącznie płynu zgodnego z normami Forda (patrz rozdział Ar/ stacji
Podczas dolewania płynu hamulcowego należy dokładnie przestrzegać zasad czystości. Jakiekolwiek zanieczyszczeniu po dostaniu się do układu hamulcowego nu»gą spowodować obniżenie skuteczności działania hamulców.
Na pokrywce zbiornika płynu hamulcowego umieszczono symbol be/parafinowego" płynu hamulco-
NU'gO.
Układ chłodzenia
ANigih. ni«» odkręcaj łónka.' • silnik jest. gorący.
łW.ioni płynu w nkłiuizie chłodzenia k’«t widoczny przez ściankę zbiorniku (idy silnik Jest zimny poziom płynu powinien wahać się pomiędzy wskaźnikami „.MIN" i „MAX“ Przy gorącym silniku płyn chłodzący ru/.Hzorza się i jogo poziom może pi ,ckroczyć nieco poziom _MAX”.
ł’lvn chłodzący powinien być dolewany, gdy silnik jest zimny. Jeżeli fcdiink zaistnieje konieczność •loliiiiln płynu przy gony?yin silniku, MOlcżu odczekać 10 min ul. Nustęp-ul«\ w celu obnieżenia ciśnienia, milcży przekręcie korek o jeden obrót. odczekać chwilę i odkręcić go i alkowicie.
Zbiornik należy uzupełnić mieszaniną AirSo płynu chłodzącego i 50% wody Dalsze informacje znajdują się w rozdziale .W/ stacji be uzf/nowej.