B (114)

PAROWOZ Pt-47 I WAGON OSOBOWY

Część I zestawu pociqgu osobowego

Na planszy przedstawiono parowóz pospieszny Polskich Kolei Państwowych o układzie osi 1—4—1 serii Pt-47. Są to bardzo często spotykane parowozy pociągów dalekobieżnych i posiadają następującą charakterystykę:

szerokość toru	1435	mm
długość wraz z tendrem	24,25	m
szerokość	3,07	m
szybkość maksymalna	110	km/godz.
ciężar wraz z tendrem	185	t.
zapas węgla	17	t.
zapas wody	33	m^3
Ponadto na planszy zamieszczono jeden wagon oso-

bowy, czteroosiowy serii Bhxż.

Zarówno parowóz, jak i^rwagon opracowano w skali HO (1 : 87).

Wskazówki ogólne

Do wykonania modelu potrzebne są nożyczki, pin-cetka, nóż z ostrym końcem, żyletka, metalowa linijka, zapałki lub wystrugane z drewna patyczki, kawałki cienkiego drutu, czarny tusz, szybkoschnący klej acetonowy (Cristalcement) lub rybi klej (Syndetin), a w ostateczności klej roślinny biały.

Pinceta jest konieczna, zwłaszcza do przytrzymywania małych części podczas klejenia.

Poszczególne elementy wycinać należy bardzo starannie po zewnętrznej stronie linii. Ponieważ w modelu wycinać należy niejednokrotnie krążki sklejane później po dwa razem, umieszczono je na prostokątnych polach obwiedzionych krawędziami kreskowanymi. Pola te najpierw wycinamy, zaginamy wzdłuż zaznaczonej linii i obie płaszczyzny sklejamy razem, wycinając następnie już podwójne krążki. Mniejsze, bardziej skomplikowane części najlepiej wycinać za pomocą ułamanej ukośnie żyletki, co • zapobiega strzępieniu papieru i zwiększa dokładność wycinania. Na stronie nie zadrukowanej wyciętego już elementu zaznaczyć należy jego kolejny numer podany obok na kartonie. Najlepiej wycinać poszczególne części w miarę klejenia, gdyż unika się przez to pomyłek.

Miejsca zagięcia należy naciąć lekko końcem noża po stronie zadrukowanej arkusza, gdy daną część zaginamy do wewnątrz, a po stronie nie zadrukowanej, gdy odginamy ją na zewnątrz.

W ostatnim przypadku najlepiej jest przez lekkie nakłucie szpilką oznaczyć punkty, między którymi przeprowadzamy linię nacięcia po stronie nie zadrukowanej kartonu.

Wskazówki szczegółowe

Parowóz Pt-47 (arkusze I, II i III)

Części 1, 2. 3. Ostoja parowozu. Po wycięciu otworu oznaczonego literą „W” element 1 zaginamy i sklejamy. Od wewnątrz do ścianki poziomej przyklejamy pasek 2 usztywniający element 1. Następnie w elemencie 3 wycinamy otwór i po zagięciu element ten wklejamy od spodu do części 1.

Części 4, 5, 6. Dwa koła przedniej osi tocznej parowozu oraz osiem kół wózków tendra. Krążki 4 sklejamy po dwa tak, by w każdym kole po jednej stronie wypadła cyfra 5/6, z dtugiej zaś 16. Następnie wycinamy prostokąt 5 ograniczony liniami kreskowanymi, zaginamy go wzdłuż Zaznaczonej linii i obie płaszczyzny sklejamy ze sobą. Po wycięciu krążków 5 otrzymamy dziesięć podwójnych kółek. Każdy krążek 5 oklejamy wokół krawędzi paskiem 6 w ten sposób by pasek po stronie nie pokolorowanej krążka wystawał ponad powierzchnię koła. Tak' oklejony krążek 5 przyklejamy krawędzią paska 6 na krążku 4 _w miejscu oznaczonym cyfrą 5/6, uzyskując w ten sposób obrzeża kola. Wyjaśnia to rys. 1.

Części 7, 8, 9. Dwa koła tylnej osi tocznej. Krążki 7 sklejamy po dwa tak, by w każdym kole po jednej stronie wypadła cyfra 8/9, z drugiej zaś 17. Krążki 8 sklejamy również po dwa krążki te oklejamy paskami 9 i naklejamy je na kołach 7 podobnie jak poprzednio koła 5 na krążkach 4.

Części 10, 11, 12, 13, 14, 15. Osiem kół dowiązanych parowozu. Najpierw wycinamy i sklejamy po dwa krążki 10 (jeden z cyfrą 15, drugi z cyfrą 18). Następnie wycinamy ukośnie ułamaną żyletką pola między szprychami kół 11. Pola te wycinać należy przed wycięciem kół z arkusza. W wypadku ,gdy wycięcie sprawia komuś trudności, można tych pól nie wycinać, a tylko zaczernić tuszem — model jednak wygląda wtedy mniej efektownie. Po wycięciu kół 11 naklejamy na nich w środku krążki 12. Następnie wycinamy prostokąt, na którym znajdują się pierścienie 13 i krążki 15 (z cyframi 10 i 11) oraz krążki 16 (z cyframi 1,4 i 71). Oba pola prostokąta sklejamy razem i wycinamy pierścienie 13 oraz krążki 15. Pierścienie naklejamy na niepokolorowanej stronie kół 11 i oklejamy koła 11 paskami 14 w podobny sposób jak poprzednio koła 5 paskami 6. Krążki 15 sklejamy po dwa (są one tak jak i inne elementy wycięte z prostokąta podwójne, a po sklejeniu składać się będą z czterech warstw) i naklejamy w środku na krążkach 10. Teraz przyklejamy elementy 11 krawędzią paska 14 do kół 10, częścią zaś środkową do kółek 15 .