CCF20111125000 (4)

Autorzy opracowania: dr inż. Piotr Szymczak ^ Dawid Witamborski Michał Zyśko

Szczecin, 10.06.2006r.

4. Silniki prądu stałego

(konspekt wykładów)

Podstawowe pojęcia z zakresu stanów pracy silników

PRĄDU STAŁEGO.

4.1.1. Rozruch silników

a) Rozruch silnika bocznikowego bardzo małej mocy może odbywać się przez bezpośrednie włączenie silnika do sieci elektrycznej, mają one stosunkowo duże rezystancje uzwojeń ograniczające znacznie prądy, w uzwojeniu wzbudzenia płynie prąd I_w, w uzwojeniu twomika la, W silnikach większej mocy musi być zastosowany rozrusznik R„, ograniczający znaczny prąd twomika zmniejszony tylko rezystancją uzwojeń. Spadek napięcia na rezystancji uzwojeń wywołany prądem znamionowym wynosi zwykle AU. = RI. « (0,03 *■ 0,08)U» więc prąd może osiągać (10 + 30)1..

Napięcie rotacji indukowane w twomiku U< zależne jest od jego obrotów, podczas rozruchu równe jest zero ponieważ: n=0 U. = cn<l>    (1)

Prąd twomika:

4.1.

I. =

U-U.

R.

(2)

prąd maksymalny rozruchu bez rozrusznika dla Ui = 0 wynosi:

•~=i

z rozrusznikiem:

r - U

Ant -

(3)

(4)

R. + R,

Prąd płynący przez uzwojenia magnesów wytwarza strumień O, jednocześnie powstaje moment rozruchowy:

M, = c<DI.

(5)

wywołujący ruch obrotowy wirnika. Jeżeli obroty twomika rosną, rośnie też napięcie indukowane U;, wzrost napięcia indukowanego powoduje zmniejszenie prądu rozruchowego płynącego przez twomik i silnik przechodzi do stanu ustalonego, po przejściu w ten stan może nastąpić odłączenie rezystancji rozrusznika która wywołuje znaczne straty mocy i jest (najczęściej) zaprojektowana tylko na krótkotrwałą pracę.

Rys. 1. Przebieg prądu o prędkości obrotowej podczas rozruchu.

Zastosowanie rozrusznika zmniejsza prąd rozruchu przez, co zmniejszony jest moment rozruchowy. Żeby wartość momentu była wystarczająca trzeba zapewnie znaczny główny