c10 04

Moteur A CU 1 bu

leurs et double Achappement.

Boite 4 vit.csscs. Commande A maln — Rapports 5,88, 7,35, 10.3, 16.3 A 1.

Slltnoieui aluminium. — Pneus 2fix3.‘25. — Polds A vide 119 kg. v Messo en pa ller : 110 km-h. ciivlron.

Motour 4 temps fi soupapes lateralas enfernri£es. - Aie-sagę 70 7». — Course 90 %. Cylimlrće 346 01)3. - Orait-sagę róglable par pompę Mikro. — Allumage par magneto.

—    sifencieux aluminium. Boite 3 vit.esses, rapports 5,56, 8.R2, 14.01 A 1. — Commande A inaln. — Carter co u vre boite.

—    Frelns a tambour cle 170 7m — Pneus ballon ‘26x3,5. Fourche atrec amortlsseurs r6glable> et frein de direction.

—    carde-bouo enveloppants. — Porte-bagages amovtble. —

Sacoehe avee*outillage de bord. — Rćserwolr stylisć avec d6eors ernboutis.    Oenouillfcrcs ext ta-longues. Culdon

orlentable droit on sernl relev6. — Miroir r6troviseur. polds A vide 116 kg. — vitesse en pall er 100 km. h. cnvi ron.

Nous reoommanrions A notre ilionU)l6 Pemploi exclusif des HU ILEŚ TERROT Qnalitó a demi-lluide. » pour toiis moteurs tourisme 2 et 4 temps. Qualitó o clemi-ópais.se ji pour nos moteurs supersport.

Qunlitń « ricinśo » pour moteurs compćtition.

Craisso roso Torrot vaselin6e pour boite do wltesse.

Suporsport 350 cm³

Frs 4.250

TERROT

4 Ch.

H SSC

250 Compćmion Typc O C P Kik 6100

350 Conipćtilini) Typ* H C P Pr* 6700

500 Compćtitioo Typ* RCP Frb 6900

TERROT, gag nam. du Championnat do France I034, disputA A Mon-tthAry 'rat. 175 et 500). construit hora sArie des machl-nos do compAtt-tioń, r6pllques des manbines utillsAes par *es courcurs offlciels pendant la fernt&re saison. (RAglagea essenoe benzol ou alcool. an chuix.)