COVER2 (6)

KOŁOWY TRANSPORTER OPANCERZONY BTR-40 (4X4)

Prace projektowe nad pojazdem rozpoczęto ponad pół wieku temu (w 1947 r.) w Doświadczalnym Biurze Projektowym w ZSRR. Wykorzystano do tego celu wiele zespołów terenowego samochodu GAZ-63. Oficjalnie demonstrowany był w 1951 roku podczas defilady w Moskwie.

Produkcja zasadniczych odmian pojazdu trwała do 1960 roku. Pojazd znajdował się na wyposażeniu armii państw Układu Warszawskiego i różnych państw arabskich i afrykańskich.

W armii polskiej występowały w pododdziałach rozpoznawczych, artylerii, wojskach chemicznych.

DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE BTR-40

Masa - 4,31; załoga - 2 + żołnierze desantu lub 1 t ładunku; uzbrojenie - k.m. 7,62 mm SG MB oraz uzbrojenie desantu; pancerz - z płyt walcowanych - spawany; napęd - silnik gażnikowy GAZ-40 mocy 78-80 KM chłodzony cieczą; zużycie paliwa - 28 - 42 1/100 km; układ napędowy - sprzęgło jednotarczowe suche, skrzynia przekładniowa mechaniczna, wały napędowe, napęd na cztery koła; nadwozie - samonośne z płyt pancernych; podwozie - zawieszenie na resorach płaskich, koła pojedyncze, przednie kierowane; wymiary; długość - 500 cm, szerokość -190 cm, wysokość -183 cm, prześwit - 40 cm, rozstaw osi - 270 cm; instalacja elektryczna - jednoprzewodowa - 12V; łączność - wewnętrzna bezpośrednia, zewnętrzna radiostacja nadawczo-odbiorcza 10RT-12 o zasięgu 20-25 km; urządzenia dodatkowe - wyciągarka z liną stalową dł. 70 m i maks. sile naciągu 4,51; pokonywanie przeszkody-wzniesienia do 30 st.

Kartonowe ABC 1/99	Wydawca: "GPM" Łódź, ul. Zgierska 73 tel./fax [phone]
"BTR-40” (nr kat. 153)	Adres korespondencyjny: 90-954 Łódź 4 skr. poczt. 13
	Wszelkie prawa zastrzeżone.
ISSN 1428 -4618	Przedruk i kopiowanie jedynie za zgodą redakcji