C (93)

styk w oznaczonym miejscu do dna kadłuba w przerwie między przednią i tylnią częścią stępki.

Części 14 i 15. Elementy sklejamy w kształt pudelek, które należy wewnątrz zaczernić tuszem, po czym przyklejamy je wygiętymi na zewnątrz sklejkami do burt od wewnątrz kadłuba, w miejscach gdzie są wy ażurowane otwory imitujące wyloty gazów spalinowych.

Części 16p i 161. Odbojnice dziobowe. Elementy 1 fi należy naciąć i zagiąć w kształt litery „V” po czym dwiema wzdłużnymi krawędziami przykleić element ,,p” na styk do prawej burty na dziobie tuż przy linii załamania kadłuba, zaś element ,1” symetrycznie do lewej burty. Litery P oznaczają przody tych elementów.

Części 17, 18. 19 i 20. Stery (lewy i prawy). Część 18 i 19 sklejamy ze sobą w dwa oddzielne komplety uprzednio wklejając w środek szpilki bez łebka (rys. 3a przedstawia jeden z kompletów). Następnie części 17 zginamy i wklejamy w każdą z nich po jednym komplecie części 18 i 19. Krążłki 20 sklejamy ze sobą po trzy i każdą trójkę po przekłuciu otworów pośrodku osadzamy na sz.pilce (osi steru). Rys. 3b przedstawia jeden z.e sterów przed nałożeniem krążków. Gotowe stery zamocowujemy w kadłubie wsuwając ich osie w otworki przekłute w krążkach 3 przyklejonych do dna kadłuba (patrz rys 6).

Rys. 3

Części 21L, 21p,    22L i 22p.

Wsporniki wałów napędowych. Części 22 po wycięciu kształtujemy ma drucie o średnicy 2 mm (wały napędowe)', w sposób pokazany na rys. 4. Następnie ramiona każdego wspornika sklejamy wklejając między nie wzmocnienia składające się z trzech elementów 21. Gotowe wsporniki wklejamy w mające kształt kropli wycięcia w dnie kadłuba, przyklejając je¹ rozgiętymi na zewnątrz sklejkami od wewnątrz do dna.

Części 23, 24. Śruby napędowe. Części 23 nawijamy na końce wykonanych z drutu walów napędowych, przyklejając je do wałów ..Crystal-Cementem”. Kierunek nawijania wskazuje strzałka przy rysunku części. Do każdej tulei ma wale napędowym przyklejamy na styk (rys. 5) po trzy pióra śrub 24. po czym całość (śruby i tuleje) malujemy żółtą (albo lepiej złotą) farbą. Gotowe wały napędowe wsuwamy do tulei wsporników 22 i zamocowujemy w kadłubie wkładając

ich końce w otwory uprzednio wycięte w dnie. Wymiary wałów, wykonanie śrub oraz zamocowanie wałów w kadłubie pokazane jest

na rys. 5 i 8.

Części 25 i 26. Konstrukcja wewnętrzna pokładu. Elementy po wycięciu należy skleić wzdłuż sklejki ,.a”, przy czym osie x—x, na obu siatkach powinny utworzyć jedną linię prostą. Następnie całość należy podkleić dwoma warstwami brystołu, dzięki czemu powstanie gruba i sztywna płyta.

Części 27a, 27b. Pokład zewnętrzny. Po wycięciu obie części sklejamy wzdłuż sklejki „a”. Następnie nie nacinając sklejek pokład ten naklejamy na konstrukcję wewnętrzną pokładu (cz. 25 i 26), po czym po odwróceniu zaginamy sklejki części 27 i przyklejamy je z drugiej strony konstrukcji wewnętrznej pokładu. Wyjaśnia to rys. 7. Dzięki temu. że sklejek nie nacięliśmy krawędzie pokładu będą zaokrąglone. Następnie w pobliżu krawędzi białego pola ,28” na pokładzie 27a przebijamy grubą szpilką pięć otworów oznaczonych małymi kółkami oraz jeden otwór w polu „z” na rufie (pokład 27 b).

Następnie >w korku od butelki wypalamy lub przebijamy otwór o średnicy 2 mm i korek przyklejamy od spodu pokładu do części 26, centrując za pomocą drutu szpilki z otworem przebitym w polu „z”. Korek musi być dobrze przyklejony, ponieważ ma spełnić rolę tulei osi platformy działa.

Ponieważ powierzchnia pokładu ścigacza jest większa od konstrukcji podpokładowej (cz. 5a i b), przyklejając pokład do kadłuba należy ustawić go tak, aby pokład 27 wokół całego kadłuba wystawał jednakowo (patrz rys. 8, na którym literami „a” oznaczono ciężarki dociskające kadłub i pokład przy sklejaniu).

Części 28a, 28b. Nadbudówka. Po wycięciu wszystkie sklejki oraz boczne płaszczyzny siatki nacinamy i zaginamy do wewnątrz. Pozostałe dwa krótsze boki siatki zaginamy do środka nie nacinając lecz kształtując na okrągłym pręcie. Następnie całość rozprostowujemy i żyletką wycinamy podłużne otwory, a szpilką przekłuwamy trzy otwory okrągłe, (rys. 9), po czym siatkę sklejamy w kształt .pudelka i od spodu przyklejamy częścią 28b.

Część 29. Szafka cna flagi kodu. Element sklejamy w kształt pudełka i naklejamy na nadbudówkę w oznaczonym miejscu.

Części 30, 31a, 31b, 32a i 32b.

Osłona pomostu. Część 30 zaginamy i obie jej płaszczyzny sklejamy ze sobą stronami tniepokolorowa-nymi rys. 10. Jednocześnie pomiędzy płaszczyzny części 31 wklejamy sklpjki bocznych osłon 32a i 32b. Po naklejeniu płaszczyzn 31 a, 31 b na stronie inie pokolorowanej bocznych osłon 32a i 32b. Gotową osłonę pomostu osadzamy na klej w wycięciach na dachu nadbudówki (patrz rys. zestawieniowy).