DSC00153 (3)

W torach linii kolejowych modernizowanych (ł fokach nowo budowanych fonu kolejowych znaczenia miejscowego) j*st możlwe wykonanie załomów profilu podłużnego na prostoliniowych rampach przechyłkowyth. jeżeli takie rozwijanie umożliwi unikniecie kosztownej przebudowy obiektów inżynieryjnych lub podtorza.

Muszą być jednak spełnione określone warunki (m. in. promień luku zaokrąglającego nie powinien by ć mniejszy od 5.000 m, załom powinien znajdować sit* w połowie długości rampy przechyłkowej, długość luku pionowego zaś powinna być równa długości tej rampy)