- Żądany kierunek nawiewu zimnego lub ciepłego powietrza uzyskuje się, ustawiając dźwignię w położeniu...
1 - Wyłącznie w głąb kabiny (boczne i środkowe nawiewy)
2 - Wyłącznie na nogi pasażerów
3 - Na przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów
4 - Na przednią szybę i szyby boczne.
• Szybkie odmrażanie lub osuszanie przedniej szyby i szyb bocznych uzyskuje się
• ustawiając regulatory temperatury i nawiewu w położeniu maksimum
- Równomierne rozprowadzenie powietrza w kabinie jest możliwe pod warunkiem, że
- nic me będzie zasłaniać zewnętrznego wlotu powietrza
- mc me będzie zasłaniać górnych nawiewów i wylotów powietrza pod przednimi siedzeniami
■ Aby ustawić żądaną temperaturę, należy 5 - Przesunąć dźwignię w stronę strefy niebieskiej
(temperatura otoczenia) lub w stronę strefy czerwonej (ciepło)
- Aby uzyskać stałą temperaturą (gdy temperatura otoczenia zawiera się w granicach od -51C do 1S1C) przy umiarkowanych prędkościach. należy ustawić
• regulator temperatury po ftrodku czerwonej straty.
- regulator kierunku strumienia powietrza między
położeniami "nogi pasażerów1 a 'nawiewy boczne i środkowe1,
• regulator natężenia nawiewu w położeniu 2
- Aby ustawić natężenie nawiewu, należy 6 - Obrócić pokrętło w żądane położenie
- Aby chwilowo odciąć dopływ powietrza z zewnątrz :
• Ustawić pokrętło w położeniu 0
• Ustawić dźwignic sterowania kierunkiem namaMi er położeniu "szyba przednia, szyby boczne i nogi pasażerów1
Położenie to pozwala unłknąć nieprzyjemnych zapachów M przedostania się pyłu - należy z niego korzystać tytko wyjątkowych przypadkach,
łMsfnto od mottem