60903 Strona 027

Wycieraczki, przewietrzanie, ogrzewanie i klimatyzacja

Rys. 0.48. Elementy sterowania przewietrzania, ogrzewania i klimatyzacji

1 — wyłącznik dmuchawy, 2 — regulator kierunku nawiewu, 3 — regulator temperatury, 4 — wyłącznik recyrkulacji powietrza w obiegu zamkniętym, 5 — wyłącznik klimatyzacji

nych w drzwiach tylnych. Temperaturę wewnątrz pojazdu można regulować mieszając zimne i gorące powietrze. Przepływ powietrza jest regulowany wyłącznikiem dmuchawy. Układ sterowania przewietrzaniem, ogrzewaniem i chłodzeniem jest umieszczony w środkowej części tablicy rozdzielczej (rys. 0.48).

Sterowanie rozdziałem powietrza

Sterowanie rozdziałem powietrza odbywa się za pomocą środkowego pokrętła — regulatora kierunku nawiewu, który może zajmować cztery położenia:

—    nawiew do górnej części wnętrza — powietrze napływa przez centralne i boczne nawiewy;

—    nawiew do górnej części wnętrza i na podłogę— powietrze napływa przez centralne i boczne nawiewy oraz na podłogę;

—    nawiew na podłogę — powietrze napływa przez nawiewy na podłogę;

—    odmrażanie szyb — strumień powietrza jest skierowany na szybę przednią i szyby boczne.

Sterowanie temperaturą

Do sterowania temperaturą powietrza napływającego przez nawiewy służy prawe pokrętło — regulatora temperatury. Umieszczenie regulatora w skrajnym lewym położeniu (kolor niebieski) odpowiada temperaturze minimalnej, a jego ustawienie w prawych położeniach (kolor czerwony) powoduje wzrost temperatury.

Sterowanie dmuchawą

Sterowanie dmuchawą odbywa się za pomocą lewego pokrętła — wyłącznika dmuchawy. Wyłącznik dmuchawy ma pięć położeń:

—    „OFF” — dmuchawa wyłączona;

—    „1”, „2”, „3”, „4” — cztery prędkości nadmuchu powietrza.

Recyrkulacja powietrza w obiegu zamkniętym

Przycisk recyrkulacji powietrza w obiegu zamkniętym znajduje się nad wyłącznikiem dmuchawy. Przycisk ten należy nacisnąć w czasie przejazdu przez obszar o dużym zanieczyszczeniu powietrza, dla uniknięcia jego przedostawania się do wnętrza pojazdu, lub w razie konieczności szybkiego chłodzenia lub ogrzewania kabiny. Po wciśnięciu przycisku kontrolka (umieszczona w mm) zaświeca się, co oznacza, że powietrze jest zasysane do dmuchawy z wnętrza przedziału pasażerskiego (powietrze przepływa w obiegu zamkniętym). Ponowne naciśnięcie przycisku spowoduje zasysanie powietrza z zewnątrz do przedziału pasażerskiego.

Uwaga. Włączenie przycisku recyrkulacji powietrza na dłuższy czas może spowodować zaparowanie szyb, a tym samym zmniejszenie widoczności.

Klimatyzacja*

Klimatyzacja stanowi wyposażenie dodatkowe niektórych wersji samochodu. Układ klimatyzacji jest uruchamiany wyłącznikiem usytuowanym obok wyłącznika recyrkulacji powietrza. Włączenie jest sygnalizowane zaświeceniem się kontrolki. Układ klimatyzacji jest wypełniony czynnikiem bezfreonowym R134a.

Korzystając z klimatyzacji należy stosować się do następujących zaleceń.

•    Jeżeli samochód był zaparkowany w miejscu silnie nasłonecznionym, przed uruchomieniem klimatyzacji należy otworzyć okna, aby szybko usunąć z wnętrza rozgrzane powietrze.

•    W celu usunięcia zaparowania szyb podczas dni deszczowych należy obniżyć temperaturę wnętrza pojazdu poprzez włączenie klimatyzacji. Sposób ten jest najbardziej efektywny podczas deszczowej pogody lub dużej wilgotności powietrza.

•    Podczas jazdy w ruchu ulicznym o dużym natężeniu może wystąpić niewystarczające chłodzenie spowodowane zatrzymaniami samochodu oraz jego powolną jazdą.

•    Jeżeli układ klimatyzacji nie jest wykorzystywany przez miesiąc, lub dłuższy okres, to co tydzień przy silniku pracującym na biegu jałowym należy włączyć układ klimatyzacji na kilka minut, nawet podczas miesięcy zimowych. Zapewni to właściwe smarowanie sprężarki i uszczelnień oraz przedłuży trwałość całego układu.

•    Układ klimatyzacji działa tylko wtedy, gdy jest włączona dmuchawa (pokrętło sterowania dmuchawą w pozycji „1”, „2”, „3” lub „4”) oraz temperatura zewnętrza jest wyższa niż około 0 C.

Regulacja położenia kolumny kierownicy

Kolumna kierownicy może być ustawiona w czterech położeniach. W celu ustawienia kierownicy należy pociągnąć za dźwignię umieszczoną po

27