DSC01143 (8)

PRĘDKOŚĆ PROJEKTOWA I MIARODAJNA

Dla klas dróg, ustala się prędkości projektowe określone w tab. 1.2.

Tab.1.2. Prędkości projektowe dróg

Klasa drogi		A	S	GP	G	Z	L	D
prędkość projektowa drogi (km/h):	poza terenem zabudowy	120, 100, 80‘>	120^21, 100,80	100, 80. 70,60	70, 60, 50	60, 50, 40	50, 40	40, 30
	na terenie zabudowy		80, 70, 60^S>	70,60	60, 50	60, 50, 40	40, 30	30

' Dopuszcza się przy us\ tucwaniu drogi m obszarze intensywnie zurbanizowanym.

Tab.l .3. Prędkości projektowe day . ■ ■ od kategorii terenu

Klasa drogi		Gp		G		Z
Prędkość	Zalecana	i oo SI		70	60 150	60	50	40
projektowa Vp fkin/hl	Dopuszczalna	80 j 70	60	60	50 50	50	50	40
Kategoria terenu		plaski | falisty	górski	1 i	falisty górski	plaski	falisty	górski

Dopuszczalne prędkości projektowe (tab. 1.3) można stosować przy projektowaniu modernizacji drogi oraz w warunkach wyjątkowych, w każdym przypadku za zgodą zarządzającego drogą.

Do warunków wyjątkowych można zaliczyć:

-    trudne warunki terenowe (przekroczenia stromych wzniesień, rzek żeglownych),

-    niekorzystne warunki gruntowo-wodne i geologiczne (osuwiska, szkody górnicze),

-    konieczność ochrony wartościowych obiektów przyrodniczych lub zabytkowego zagospodarowania terenu.

Zasady zaliczania terenu do odpowiedniej kategorii podano w tab. 1.4.

Tab.l .4. Kategorie terenu i ich cechy charakterystyczne

Kategoria terenu	Teren płaski	Teren falisty	Teren górski
Opis terenu	równiny, płaskie doliny rzek, szerokie wzniesienia o łagodnych stokach	płaskie przedgórza, łagodne stoki poprzecinane wododziałami	podgórza i stoki, wąskie doliny górskich rzek. 1 przełęcze grzbietów! górskich
Największe różnice wysokości terenu na lkm	<25m	23m + 80m	>80m
Największe pochylenia terenu (bez nierówności terenu)	<5%	5%+ 2046	>20H

k