DSC01814 (2)

Średnia siła napędowa:

Ali Am

4Pa

^aP*\~^ApaX

2,3 log

4pa, \

ApAt )

[Pa],

(8.144)

gdzie: Ap_A\ - Pai    - P*ai,

Apai Ą Pai    -

Pai , Pai [ Pa | - ciśnienie cząstkowe składnika A na wlocie i wylocie z absorbera,

p3i.pJ2[Pa] — ciśnienie równowagowe składnika A na wlocie i wylocie z absorbera.

Jeżeli Apa\ g 2™W₂, to średnią siłę napędową obliczamy jako średnią arytmetyczną. Współczynnik przenikania masy wyraża się wzorem (8.17).

1    1 n_z

M fi Ag    fi Ac

gdzie: fi At, /ł* [kmoM/m^{1 2}.s] — współczynniki wnikania masy w fazie gazowej

i ciekłej,

n_z    — zamiennik.

Zamiennik n_z można wyznaczyć za pomocą krzywej równowagi. Krzywą równowagi dzieli się na szereg odcinków prostych, dla których znajduje się tangensy kątów pochylenia n_zi,n₂2... Średnią wartość zamiennika n_z oblicza się jako średnią arytmetyczną:

jjz5 +n_z 2 + ... +n_zt i

n*

(8.145)

Jeżeli podziałka x, y nie jest taka sama, to obliczony tangens n_z należy pomnożyć przez stosunek podziałek (M_y/M_x)n_z. Wartość tę podstawiamy do wzoru na k.A Bilans masowy absorbera przy użyciu stężeń molowych ma postać:

ńg(yAi-yA2) - ń_e(XA2-XAl),    (8.146)

gdzie: n₍[kmol/s] — natężenie przepływu gazów inertnych,

n_c [kmol/s] — natężenie przepływu cieczy pochłaniającej składnik A.

Z równania (8.146) można obliczyć ilość cieczy pochłaniającej składnik A przypadającej na 1 kmol gazów inertnych:

350

1

   —j|j§| [kmol A /kmol inertów].    (8.147)

2

«» xai~xa2

Równanie (8.146) przedstawia linię operacyjną kolumny absorpcyjnej (rys. 8.11).

Równanie linii operacyjnej i krzywej równowagi rysujemy w układzie współrzędnych x,y. Możliwość absorbowania składnika występuje tylko wtedy, gdy na całej długości absorbera istnieje siła napędowa. Siłę napędową stanowi różnica między stężeniem wynikającym z linii operacyjnej i krzywej równowagi w danym punkcie absorbera.