DSCN2778

Opuszczanie ładunku powinno następować po przestawieniu rękojeści regulatora na zęby 1    6 wycinka sterowania 8 (w początko

wej jego części).

Należy mieć na uwadze, że podniesienie ładunku może nie nastąpić również : innych powodów, nie związanych z działaniem regulatora (nie włączona pompa oleju, za mała ilość oleju w zbiorniku, uszkodzenie układu hydraulicznego), dlatego przed sprawdzeniem regulacji cięgla sterowania 10 rękojeść sterowania należy przesunąć

/ — zawór bezpieczeństwa: 2 —zawór przepustowy; <7 — dźwignia obrotowa lewa; 4, 5 — sprężyny czujników; 6— wieszak z ogniwem przegubowym; 7 — drążek środkowy; 8— cięgło regulacji siłowej; 9 — cięgło regulacji pozycyjnej:    10 — kanał sterowania;

//—zawór odcinający; 12, 16 — zawory zwrotne; 13 — tuleja; 14 — zawór regulacyjny:

15 suwak; 17 — rękojeść sterowania

I, V — przewód główny opuszczania: II — przewód główny regulowania; Ul. VIt — przewód główny podnoszenia; IV — przewód główny tłoczenia; VI — przewód główny

ciśnieniowy

Rys, 57. Schemat układu hydraulicznego z regulacją siłową i pozycyjną: