DSCN5446

DSCN5446



Benzyny lotnicze - wymagania

Lotność p Destylacja

Max do temp. 75 °C Max do temp. 105 °C Max do temp. 135 °C max 170 °C


-10 % obj.

-    50 % Ob}. I

-    90 % obj.


-    FBP (Mi

Prężność par, VP w 38 °C: 38 - 49 k Temperatura krzepnięcia: max -58 Wartość opałowa: minim. 43,5 MJ/kg


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSCN5444 (2) W 5: Paliwa specjalne. Benzyny lotnicze Paliwa typu Jefe do lotniczych silników turbood
DSCN5447 W (1) Benzyny lotnicze (AVGAS) AGH Ze względu na objętości zbiorników paliwowych, gęstość (
DSCN5451 (2) Komponowanie benzyn lotniczych Podstawowe komponenty: •    Ałkilat lotni
06 4 6 Podłoża do czopków muszą spełniać następujące wymagania - zachować konsystencję stałą w temp.
DSCN5449 (2) ■li (2) Benzyny lotnicze Płyn etylowy - dodatek ach podwyższający LO Płyn etylowy zawie
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej powinieneś umieć: -
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej powinieneś umieć: -
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej, powinieneś umieć: -
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej powinieneś umieć: -
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej powinieneś umieć: -
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej powinieneś
Generator RS A działa dosyć powoli: utworzenie jednego bitu wymaga jednego podnoszenia do potęgi mod
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu nauczania jednostki modułowej powinieneś
2. WYMAGANIA WSTĘPNE Przystępując do realizacji programu jednostki modułowej powinieneś umieć: -

więcej podobnych podstron