OPIS TECHNICZNY
Koniocznońó uwagłodnienia w projektowaniu rozwiązań dla oa<5b niepełnosprawnych wynikaj -
- z faktu że wielkość tej grupy wsób szacewana jeat w Polsce na 10-14% ogółu ludności,
- a obowiązująoych w tym zakresie ustaleń prawnych.
Vf obszarze tras komunikaoyjnyoh należy uwzględnić następująoe grupy niesprawnoóoij
- oeoby poruszające sio aa pomocą wóaków inwalidakioh,
- oeoby ppruszajgce -o sio pray utyoiu kul, laeek lub protoa,
- osoby obsługujące wózki daiecicce.
2. ZAJOIBS STOSOWAHIA
Zgodnie a aktualnie obowiązującymi praepisami prawnymi przy projektowaniu dróg i ulic rozwiąsa-*>nia dla osób niepełnosprawnych należy przewidywań we wszystkioh mlejsoaoh gdzie przewiduje sio organizacjo ruohu pieszego. Dotyozy tos
- wslystkioh skrayżowań gdai# wystopuje zorganizowany ruch pieszy na któryoh należy projektowań poohylnio łąoząoą chodnik i Jezdnią,
- praejóó prawi Jezdnio poza skrzyżowaniami z wymaganiami J.w.
- wchodów lokalizowanyoh na oiągaoh dla piwezyoh ■ wyoogieii konstruowania właóoiwyoh kształtów 1 ilońoi etopni, spooznlków i poroozy.
- poohylnl saatopująoyoh stopnie lub sohody^
- stanowisk parkingowyoh o powiokszonyoh gabarytach.